Поиск по сайту

Всем доброе время суток! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, как обойтись "малой кровью" при замене топливного фильтра? На сколько знаю, топливный фильтр на аурисе идет в сборе с насосом. Может кто нибудь нашел выход, что бы менять просто фильтр, а не всё в сборе? Заранее спасибо! Всем удачи на дороге!

Добрый вечер. Прошу помочь советом. Предыстория. Был осложнен пуск на горячую, на холодную заводилась без проблем, поэтому сразу поменял регулятор давления на рейке, вместо 0507 поставил 6032. Проблема пуска ушла, на холодную и горячую заводится без проблем. Температура воздуха на протяжении всей зимы около 0, +- 5 градусов. В прошедшие выходные ударил мороз под -25. И заправился я на Роснефти в соседнем городе, в 40 км от моего. Обычно это расстояние преодолеваю минут за 40-50, тут ехал почти 2.5 часа. Машина глохла в разных режимах и на холостых и на оборотах в районе 2000, выдавала ошибка p1229 и p1272. Доехал до дома, заправил 20 литров на Татнефти, машину в гараж, антигель в бак. На следующий день завелась, как будто на 3 форсунках. Заглушил, завел - завелась без проблем на всех 4. Проверил слив в обратку 10-12 мл по всем форсункам за минуту. Фильтр менял 2000 км, оригинал Тойота. Сейчас стало лучше, но все равно иногда глохнет, выдавая те же ошибки. Что смотреть? ТНВД снимать и на диагностику везти? Грешу ещё на фильтр в баке - ни разу не чистил, да и по весне ремонтники рекомендовали бак промыть - к сожалению не послушал их. Или поставить старый регулятор и на нем попробовать? Фильтр поменять? Буду благодарен за любой совет и идею. Всем ни гвоздя ни жезла