Опять Этот Робот!-( Нужен Совет.

[хряк) 0]

Спасибо за ссылку

только вопрос там фотка она у меня не грузится я так понимаю там фото где находятся провода или фишки которые надо переключить и отлючить на время и вот это меня интересует

 

 

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ "MULTIMODE" БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

 

 

1. Подготовьте автомобиль (a'):

- Остановите автомобиль.

- Переведите рычаг переключения передач в положение N.

- Выключите зажигание.

 

2. С помощью SST соедините контакты TС и CG разъема DLC3.

-SST 09843-18040 (обычная перемычка между контактами

 

 

вот это где находится и обязательно ли это делать .

или просто достаточно сделать что указано ниже

 

13.Отсоедините SST от контактов TС и CG разъема DLC3

 

вот это где находится и как примерно выглядит .

заранее спасибо

[mult 0]

вот ТУТ посмотри, в первом посте есть пдф файлик там рисунок есть

[хряк) 0]

Спасибо посмотрел

уже даже попробовал первое ЭБУ вроде получилось

завтра все остальное попробую потом отпишусь

[AlexIS 0]

то на то и выходит.пробег почти 90т.км. по гарантии меняли:помпа, сальник правого переднего привода,два амортизатора, втулки, две стойки стабилизатора, рулевую колонку, рулевой вал(2 раза), СЦЕПЛЕНИЕ( в сборе).на Плановые То в общей сложности потратил около 80т.р.Если бы обслуживал самостоятельно навряд ли много сэкономил.

 

 

90000 т.к. пробега. Последнее ТО 30000. По гарантии поменяли: Блок ММТ =15000 р. , колодки скрипели, поменяли на ТО10000= ну от силы 5000.

Больше ничего! Вот и считай, кому как повезет. Остальное все за свои кровные,я имею ввиду расходники и гораздо дешевле чем у ОД. А насчет гарантии, тебе итак поменяли бы, потому что как кто то писал на форуме гарантию дает завод производитель, а не дилер, не зависимо делал ты ТО у них или нет, я например не делал, а блок ММТ мне поменяли на 75000, под конец срока гарантии.