Проблемы с климат контролем

[madbear 0]

Доброго времени суток, камераден.

Собственно мопэд не мой. Но вопрос нужно решать.

У отца аурис, 8-го  года, англичаниан. Сегодня взял машину и заметил, что с пассажирской стороны печка гонит холодный воздух. Пробовал разные комбинации, на стекло, на ноги, забор воздуха из салона и пр. Левая строрна работает в штатном режиме, правая - чуть теплый воздух. Даже  центральная "воздуходувка" которая посередине торпеды стоит по полам дует, с права тепло, с лева холодно.

Что можно сделать? на что внимание обратить?

[aurspb 0]

Раздельный климат-контроль

[unkle_sam 0]

отключите кнопочку DUAL

[madbear 0]

Э э э нет братцы, в том то и дело, что все это хозяйство

и включалось и отключалось, не помогает.

[unkle_sam 0]

@madbear, Температуру у пассажирской стороны при включенной кнопке DUAL пробовал менять ?

[madbear 0]

Да, пробовал, остаётся на уровне 16 градусов.

Скинул клемы аккума, с пол часа подождал, думал обнулится что нибудь, ан нет, все без изменений.

Вобщем все не глобальные действия, как то: нажимания на кнопочки, возня с предохранителями и батарейкой, восклицания о якоре и заднице, я произвел. Не помогло.

Один ляд с правой стороны дует чуть теплый воздух.

Что делать то, граждане, а?

[Hint 0]

 

 

остаётся на уровне 16 градусов.

Вот и ответ - мозги сломались. 

[madbear 0]

С этого момента поподробней. Что за мозги и как их вправить. (в смысле можно ли их самому починять, дорого ли это и пр.)

[7097747 0]

Че т такое подозрение что привода заслонки отопителя со стороны пассажира клина поймали в середнем, либо в закрытом положении. Ни каких щелчков при переключении положений подачи воздуха нет? Может звуки посторонние?

[madbear 0]

нет, все тихо

[7097747 0]

Просто бывает такая шляпа при раздельном климате. Там по идее с двух сторон стоят заслонки типа "жалюзи" которые перекрывают горячий воздух и подают холодный ну и в обратном порядке. Эти жалюзи приводятся в движение приводами ну типа моторчиками. В этих моторчиках пластиковые шестерни. Вот если зубы ломает на шестернях то они крутятся, но заслонку не перемещают. Либо если пыль в них долго попадает то они ловят клина и заслонка тупо в одном положении остается висеть либо в горячем либо в холодном либо по середине. Ну в вашем случае походу в холодном. Ну как-то так.

[Hint 0]

@madbear,http://taclub.ru/index.php?showtopic=2206, может ещё где-то есть.

Да, кстати, в мануале прямо сказано, что при пограничных с 0 градусов, температурах - мозги могут отказываться работать

@7097747, имхо - не в механике дело. Там 16 градусов как слива торчит. Да и не было в Аурисе таких, особых, проблем с климатом по механической части.

[7097747 0]

@Hint,Не дружище я просто предположил. Могу быть не прав. Это ж все субъективно. Мы же не знаем в каких условиях авто эксплуатируется может на мукомольном заводе. Посмотреть и послушать не можем. Может и правда мозги не дают каманду на переключение заслонки.

[madbear 0]

Ладно , спасибо ребята.

 Отправлю ка отца к официалам. Самому без четких направлений туда лезть как то стремно.

Может одшники и в правду че нибудь сделают нормально.