машина стала плохо заводится

[Женьшень 0]

Всем доброго дня,помогите пожалуйста решить проблему с запуском двигателя.

У меня auris 2008г NZE151 вариатор пробег почти120000 проблем с запуском никогда не было.Но сейчас появилась эта проблемма ,то машина заводится четко,то крутит 5-6 сек, потом схватывает и немного трясется,после все хорошо обороты в норме,машина работает ровно,при езде тоже.Если заглушить двигатель и снова запустить заводится четко без этой цццц.

Постояв ночь, на утро может завестись нормально,а потом в течении дня ,может повторится вот этот длительный запуск.Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите причину? 

 

[GET 0]

Причин может быть миллион. Нужно отслеживать все параметры в момент запуска. Может клапан муфты фазовращателей барахлить, например. Может быть низкое давление с топливного насоса. Может клапан масляный барахлить, что приводит к стеканию масла в поддон. В таком случае муфта VVT-i не будет работать нормально, пока не появится нормальное давление. Это гадание на кофейной гуще.

[Женьшень 0]

@GET,Спасибо,буду отслеживать.

[Дед 0]

Система изменения фаз газораспределения ДВС (VVT-i) при запуске и на оборотах ХХ не работает!

По вашим симптомам возможно предположить, что имеются проблемы в топливной системе - нет достаточного давления при запуске и работе двигателя на оборотах ХХ ДВС.

Проверьте давление в топливной системе.

И укажите двигатель вашей машины в подписи.

 

http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000000pdg037x.html

Изменено 9 мая 2017 пользователем Дед

[Женьшень 0]

@Дед,Спасибо что поделились своими предположениями.Двигатель 1nz fe .Я уже сделал некоторые мероприятия;Заливал жидкости для удаления воды в баке и прочистки топливной системы,заменил свечи но увы,проблемка осталась,на горячий двигатель если делать повторный пуск,гарантийно запускается сразу,как положено,но на холодный начинает крутить дольше примерно 4 сек. И насчет проверить давление в топливной системе,я понятия не имею как это сделать,

[Дед 0]

При первом (холодном) запуске двигателя в топливной системе нет достаточного давления топлива, поэтому двигатель запускается только после того, как насос закачает его.

1. Давление топлива в рампе (ДО ФОРСУНОК) регулируется (поддерживается) клапаном, который находится в баке, вместе с насосом. Если он загрязнен, то возможно давление топлива будет падать после остановки двигателя.

2. Топливные форсунки, при загрязнении и большом пробеге, тоже могут пропускать топливо, при не работающем двигателе.

Думаю, вскрытие топливного насоса в сборе, покажет причину - наличие грязи.

Топливный фильтр под замену однозначно - пробег подсказывает. А всё остальное после осмотра и проверки специалистов - это можно сделать в любом приличном сервисе.

 

 

Изменено 12 мая 2017 пользователем Дед

[polol 0]

Была такая же проблема. Долго искал причину, оказалось проблема в регуляторе давления, который в топливном фильтре в баке. На вид к нему вопросов не было и поэтому не хотелось выкидывать 3500р. Но после подключения манометра к топливной рампе стало понятно, что давление резко падало после остановки двигателя и потом совсем. После замены проблема исчезла.

[Женьшень 0]

Спасибо за хорошие подсказки! Да и мне кажется что замена фильтра будет правильным решением.Поменяю ,напишу о результатах.

[smallboy 0]

 

Топливный фильтр под замену однозначно - пробег подсказывает.

 

Цены вам нет Не хватает только кода детали и стоимости  

[Дед 0]

Намёк для " малыша" - http://www.drom.ru/catalog/toyota/auris/ и http://toyota-europe.epcdata.ru/auris/

Изменено 14 мая 2017 пользователем Дед

[Женьшень 0]

@polol,А регулятор давления это -ingector assy fuel ? ну что выше на картинке.Если не трудно киньте ссылочку на этот регулятор давления .

@Женьшень,И чуть не забыл, 3500 ,это только регулятор стоит или вместе с фильтром?

[Дед 0]

Это топливные форсунки. Про фильтр здесь - http://taclub.ru/index.php?showtopic=1934

[polol 0]

Регулятор давления 23280-21010. У меня такой стоял. На нем две резинки, лучше их тоже поменять. Резинки лучше смазать, что бы плотней сели на место и не завернулись. Но на сам регулятор ни чем не брызгать. Там мембрана она может потерять свои свойства от химии. Мне кажется мой регулятор так и убили при замене фильтра. Брызнули на него WD или еще чем то.

[Дед 0]

 

 

Цены - http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/?query=23280-21010&goodPresentState=present&city=0

Изменено 15 мая 2017 пользователем Дед

[Женьшень 0]

Спасибо теперь нужно определиться можно ли ставить оналог.

[Женьшень 0]

@Женьшень,@Дед,Всем доброго дня,сегодня у меня отличное настроение! Это благодаря вам дорогие друзья! Поставил сегодня новый топливный фильтр и регулятор давления,теперь машина заводится прекрасно,цена вопроса 3500р,понятное дело поставил аналог.Всем большое спасибо!  

[polol 0]

Рад, что вопрос решился. Аналог какой фирмы поставил. Не видел аналогов регулятора давления,

[Женьшень 0]

http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/reguljator-davlenija-topliva-49882459.html

@Женьшень,продавец сказал что это качественный Китай,народ берет,возвратов нет.Я узнал что ко всему прчему кроме регулятора причина можетскрываться и в самом бензонасосе.