Робот, мигает 1ая передача и ритмично пищит зуммер при выключении зажигания

[SergeyA 0]

Добрый день!

 

Столкнулся с очередной проблемой робота - при выключении зажигания (ручка в режиме Е) через несколько секунд начинает мигать индикатор 1ой передачи на панели и раздается ритмичный писк зуммера. Продолжается даже если закрыть машину и уйти - один раз быстро вышел из машины и не услышал, обнаружил по приходу.

Заводишь машину - передачи не включаются, машина не едет. Оставляешь на N, глушиь, заводишь - все нормально.

Проявлялось не регулярно, пропадало само в тот же день. Последние два дня не пропадает, плюс вылетала на нейтраль при езде два раза за два дня, как при распространенной проблеме робота.

На форумах не нашле, везде описание массовой проблемы с миганием N и шестеренки.

Ошибок не показывает, проверяли китайским ODB2 и профессиональным в сервисе.\

 

Кто-нибудь сталкивался, куда копать?

Изменено 19 сентября 2019 пользователем SergeyA

[Kir761 0]

19 часов назад, SergeyA сказал:

Добрый день!

 

Столкнулся с очередной проблемой робота - при выключении зажигания (ручка в режиме Е) через несколько секунд начинает мигать индикатор 1ой передачи на панели и раздается ритмичный писк зуммера. Продолжается даже если закрыть машину и уйти - один раз быстро вышел из машины и не услышал, обнаружил по приходу.

Заводишь машину - передачи не включаются, машина не едет. Оставляешь на N, глушиь, заводишь - все нормально.

Проявлялось не регулярно, пропадало само в тот же день. Последние два дня не пропадает, плюс вылетала на нейтраль при езде два раза за два дня, как при распространенной проблеме робота.

На форумах не нашле, везде описание массовой проблемы с миганием N и шестеренки.

Ошибок не показывает, проверяли китайским ODB2 и профессиональным в сервисе.\

 

Кто-нибудь сталкивался, куда копать?

очень похоже на окисленный контакт

[SergeyA 0]

1 час назад, Kir761 сказал:

очень похоже на окисленный контакт

Контакт где?

[Mitchel 0]

19.09.2019 в 12:36, SergeyA сказал:

Добрый день!

 

Столкнулся с очередной проблемой робота - при выключении зажигания (ручка в режиме Е) через несколько секунд начинает мигать индикатор 1ой передачи на панели и раздается ритмичный писк зуммера. Продолжается даже если закрыть машину и уйти - один раз быстро вышел из машины и не услышал, обнаружил по приходу.

Заводишь машину - передачи не включаются, машина не едет. Оставляешь на N, глушиь, заводишь - все нормально.

Проявлялось не регулярно, пропадало само в тот же день. Последние два дня не пропадает, плюс вылетала на нейтраль при езде два раза за два дня, как при распространенной проблеме робота.

На форумах не нашле, везде описание массовой проблемы с миганием N и шестеренки.

Ошибок не показывает, проверяли китайским ODB2 и профессиональным в сервисе.\

 

Кто-нибудь сталкивался, куда копать?

У автора как решилась проблема?

Подниму тему, случалась такая же ситуация. 10 тысяч назад менялось сцепление, мотор актуатора, заменены втулки актуатора. 

[smallboy 0]

20.11.2020 в 10:51, Mitchel сказал:

У автора как решилась проблема?

Подниму тему, случалась такая же ситуация. 10 тысяч назад менялось сцепление, мотор актуатора, заменены втулки актуатора. 

У вас проблемы продолжаются? Или излечилось? 

[Mitchel 0]

44 минуты назад, smallboy сказал:

У вас проблемы продолжаются? Или излечилось? 

У меня проблема похоже была в криворукости работников по замене сцепления. А именно, я выставил положение зажима и увидел большой зазор. Похоже при смене сцепы не выставляли зазор и сделали ини. По программе подводок не было и была нагрузка -250. По регламенту 10-12тыс должно быть около 3 подводок (где то был такой документ). Сделал принудительные подводки, выставил зазор актуатора, потом ини ЭБУ. Пока всё работает

[smallboy 0]

А при замене актуатора, вернее моторчика, надо делать инициализацию?

А то я приехал с проблемой того, что выбивает в нейтраль (даже на ходу) постоишь минут 10 едешь снова. Они разобрали, посмотрели, сказали щетки стерлись у моторчика, из за этого и проблемы. Заменили моторчик. Сделали инициализацию. Прокатался ровно неделю без проблем, сегодня снова выбило  Правда есть еще один фактор. Мороз -21. То есть в прошлый раз такое на морозе случилось, и сейчас повторилось. Мороз может быть причиной? Втулки проверили (кстати там же 2 года назад менял, сейчас прошли 30 тыс км.) говорят стоят как новые. Мол не стоит их менять.

Цитата

[Mitchel 0]

22 минуты назад, smallboy сказал:

А при замене актуатора, вернее моторчика, надо делать инициализацию?

Я точно не скажу, сам не особо специалист. Если при этом актуатор снимали, то надо выставить, обязательно через "зажим" и провести ини сцепления. А если актуатор не скручивали, а так сняли моторчик то не знаю. 

Мороз я думаю может быть причиной, например заменили смазку в актуатора, что делать очень не желательно и она замерзает. Или смазали направляющую выжимного, что делать нельзя и там тоже замёрзло. В вообще teachsteam покажет фриз офибки, что не так, ведь при вышивании в нетраль была шестерёнка и должна записаться ошибка.

Изменено 14 декабря 2020 пользователем Mitchel