Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'сцепление'.
Найдено 15 результатов
-
Всем доброго времени суток, уважаемые комрады. Владею Аурисом 2007 г.в., двигатель 1,6, коробка механика 5 ст., пробег 210 тыс. Летом в сильную жару при трогании были сильные рывки и детонация, когда жара спала, данные симптомы постепенно пропали. Сейчас начались холода и сцепление начало буксовать при оборотах от 2000 и резком нажатии на педаль газа. Буксует не регулярно, день на день не приходится. Решил, что сцепление пора менять. Посмотрел стоимость запчастей и поехал к мастеру на консультацию и запись. И тут он меня огорчил. С его слов, на наших машинах стоит двухмассовый маховик и его замена при таком пробеге ОБЯЗАТЕЛЬНА вместе с заменой сцепления, иначе могут появиться удары, детонации и прочие неприятные симптомы и разбирать придётся 2 раза. На стоимость работы его замена практически не повлияет, а вот стоимость маховика на экзисте 11600, что для меня не мало. Перерыв интернет, не нашёл информации ни об обязательности замены маховика при замене сцепления ни интервала его замены. Подскажите, как поступить в данной ситуации, кто-нибудь уже сталкивался с таким? Спасибо.
-
Здравствуйте, какое сцепление подходит на аурис 1.4л (2007г) 4zz-fe ? по ориг. каталогам идет только тойота и блю принт, на все ценник конский, вроде как слышал что коробка мтм5 сделана Aisin, по каталогам aisin подходит комплект KT-352A, но блин в комплекте выжимной и корзина ,а диска нету (при чем в каталожной таблице пробелы в ячейках с номером диска диаметром и кол. зубцов), подстава. Вот еще вроде подходит комплект от валео 826 808 число зубцов 21 и диаметр 200 у диска в комплекте ,но опять же ценник под 9 тысяч. Опять же лезу в каталоги aisin ищу по не по модели а по движку, и подходит диск от aisin dt123v (диам.200 зубцы 21), но он из другого комплекта, цена устраивает, корзина та же что и в комплекте KT-352A, различается выжимной только, но так можно же все купить по отдельности. Вот такие пироги, подскажите пожалуйста что может влезть в эту коробку и по разумным ценам , может кто менял на данную модель с данным двигателем???
-
продам комплект сцепления диск и корзина . оригинал 12000р . ПОДШИПНИК В ПОДАРОК ! Москва 89263262879 вайбер вотсап.
-
в продаже актуатор сцепления новый оригинал модернизированный 26000р. , комплект сцепления 12000р. оригинал , выжимной 2000р. Москва 89263262879
-
Здравствуйте! Хочу поделится, может кому будет интересно. В воскресенье я заменил втулки в актуаторе сцепления, которые по заявлению продавца не хуже оригинальных. Замена прошла почти без проблем не смог открутить эл. двигатель актуатора. Пытался ставить метки чтобы не делать инициализацию, не помогло все таки без нее не как. Хотя по началу я думал ,что получилось машина завелась и даже включилась первая передача, но отъехав недалеко от дома при подъеме в небольшую горку замигала "N" и машина встала((.Благо сервис где есть прибор был в нескольких километрах, дотащили на галстуке. После инициализации в сервисе проехал уже окало ста километров, полет нормальный.
-
Теперь я стал полноценным аурисоводом. Отдали мне 8 летнего Ауриса со словами "Подремонтируй и катайся". Пробег 110000 км. Робот 1,6 л По факту: 1.При проезде по неровностям отдает в руль 2.Редко но коробка скидывает на Нейтраль (ошибка P0810) =((( 3.Задняя передача включается с запаздываением 4.Ближний свет фар оооочень короткий 5.Ручник в обычном положении имеет люфт 6.Масло в двигателе и фильтры менялись пару месяцев назад Подскажите, покритикуйте фронт работ 1.Замена свечей зажигания 2.Замена сцепления в сборе 3.Замена трансмисионного масла( Toyota LV 75W ???) 4.Регулировка фар 5.Диагностика рулевой НЕ ЗНАЮ что делать с актуатором сцепления ( как понять требует ли он замены или ремонта), тормозами ( менять диски или нет), подвеской ( может на таком пробеге что-то стоит заменить). Делал диагностики. Кто разбирается, Подскажите что те цифры значат?
-
И опять про робот! У меня Аурис 2007г японец. Блок уже менял по гарантии. Но прошло 2 г. И в этом году с приходом тепла, а может просто совпало, вылезает Сигнал - проверь двигатель, шестеренка -выключается передача и все-стою загораю!!!! В прошлый раз -загоралась одна шестеренка, а в этот еще и сигнальная лампа двигателя- и надпись проверь двигатель. Вот я и думаю, то ли менять сцепление или все и актуатор, к стати ЭМУ и актуатор это одно и тоже?
-
Всем здравствуйте!!! Проблема следующая: Была проблема вибрации, при трогании на холодную. Заменил сцепление не у ОД, а у авторизованного СТО (как-то так) все прошло, машина стала ездить хорошо. НО! Через тысяч 7-8 загорелась шестеренка, скорость перешла в нейтраль и замигала. В этом же СТО мне сказали, что ошибка вылезла по моторчику актуатора, при разборе выявилось, что еще и втулка тоже накрылась. Заменил актуатор моторчик, через неделю опять шестеренка, нейтралка... 10-20 минут и все в порядке опять еду до следующего светофора и опять... СТО говорит, что ошибка опять по актуатору, но при разборе он исправен, почистили контакты какие-то сказали надо поездить. Поездил 1,5 дня, снова шестеренка вылезает!!! Забыл написать, что раз в десять чаще шестеренка загорается, при движении на ручном режиме переключения передач. На автомате можно проездить весь день и ничего. Аурисоводы, мастера, спецы и все кто может помочь, или у кого была такая проблема ПОМОГИТЕ!!! ИЛИ ПОДСКАЖИТЕ НОРМАЛЬНЫЙ СЕРВИС ИЛИ СПЕЦА В ЧЕЛЯБИНСКЕ!!!
-
Добрый день. Уже писал о своей проблеме на форуме, однако ответов так и не нашел. К этому еще добавился такой глюк: Обычно включаю заднюю - машина едет, я в это время немного притормаживаю. Однако сейчас, как только я нажимаю на тормоз происходит сцепление выжимается - машина не едет, отпускаю тормоз - сцепление отпускается машина едет. В итоге задом сдавать не реально, просто дерганье какое-то. В чем может быть проблема? В начале лета делал у официалов компьютерную диагностику, сказали все в норме, провели инициализацию сцепления. После инициализации ничего не изменилось. Написал через сайт в тех поддержку о том что ничего не выявили, а проблема есть. На что официалы ответили, что во всем причина это износ сцепления. Менять сцепу обязательно с актуатором и все это будет стоить 50 тыс.!!!! Не верю я в износ сцепления, тяга хорошая, в нейтраль не выбивает. В чем проблема? Ни у кого такого не было? Пробег 67 тыс.
-
Всем привет! помогите, кто пользуется TechstreamОМ, нужны скрины показателей ММТ с нормально работающего робота. Немного истории: год назад стало вылетать в "N", поменял сцепление (оригринал), но в сервисе сказали готовиться к замене актуатора. Ошибка пропала на полгода, потом снова и "0810". Пробовал менять втулки в актуаторе - не помогло. заменил актуатор на новый 31360-12030, и за одно ЭБУ с 251 до 252. Проехал пока 50 км, машина дико тупит: очень медленный разгон, также с тормозами, даже страшно ехать, тормозит плавно хоть педаль в пол роняй. Неужели сцепление проработавшее полгода не может согласоваться с ЭБУ? после многочисленных вбросов бабла ОД за диагностику, приобрел шнурок мини VCI для тойота TIS Techstream V10.00.028 J2534 OBD2 на "Али". ссылка порядок замены: 1. замена актуатора (тут возникла проблема при инициализации, при установке отодвинул его от движка монтировкой по инструкции, после ини пропал индикатор передач и реакция на педали. Исправил, поставив болты в среднее положение) 2. инициализация всех 3х параметров (со старым ЭБУ...все ровно его менять) 3. замена ЭБУ 4. инициализация ЭБУ
-
Друзья, у меня возникла такая проблема, Toyota Auris 2008г (робот) на 60000 тыс/км год назад поменяла сцепление в сборе, выжимной. Месяц назад обратила внимание, что машина уже не так ездит(стартует с 3000 оборотов), неделю назад загорелся индикатор и запах сцепление, сейчас 70000км. Если был запах и загорелся индикатор – это значит, что шансов, что сцепление живо -нет, или есть шанс,что после калибровки нормализуется работа? 01.09.2014 Оксана
-
Бороздил по просторам интернета, и нечаяно нашел сцепление на аури. Диск 31250-52131 - 13500руб оригинал и 11500 luk. Корзина 31210-52100 - 8100руб оригинал и 7900руб luk. Цены с экзиста. Поспрашивал у ребят, можно заказать оригинал из японии доставка 20-30 дней. Диск в районе 9000руб корзина также 7000руб. Вообщем как-то так
-
Друзья! Столкнулся с проблемой.При плавном разгоне все нормально и никаких проблем вроде нет.А вот при резком нажатии на педаль газа начинаю расти обороты,а машина практически не разгоняется.Пробуксовка какая-то.И это происходит на любой передаче,как в механическом режиме,так и в режиме Easy.Пробовал делать инициализацию,не помогло. Я грешу на сцепление,но запаха нет,да и передачи вроде переключаются без проблем. Пробег 90000 км. Помогите советом,куда лезть и сто смотреть... Заранее спасибо!
-
Кто сталкивался с заменой шрусов, и при каком пробеге. 1.4 2007 Мкп 47000. Пыльники смотрел, ну естьнекоторые трещинки, но не рваные и сухие. И по поводу сцепления мкп тож пробег подскажите, вроде юзать стало.
-
Привет. Народ, машина сошла с ума (аурис 2008 механика). Машина ускоряется сама!!! и не то чтобы западает педаль газа, или за коврик цепляет...ногу с газа убираю, а она набирает скорость. В этот момент выжимаю сцепление дабы скорость переключить, стрелка тахометра на всю мощность ревет секунд 5. Ездить сыкотно. помогите советом.
