Электроусилитель Руля

[LIS2010 0]

Такая беда случилась. Аурис, 2007 года, пробег 18000, после получасовой стоянки перестал работать электроусилитель руля. Предохранители целые. Машина не на гарантии. кто-нибудь сталкивался с данным траблом?

[KoNDiTeR 0]

Такая беда случилась. Аурис, 2007 года, пробег 18000, после получасовой стоянки перестал работать электроусилитель руля. Предохранители целые. Машина не на гарантии. кто-нибудь сталкивался с данным траблом?

 

Была такая хрень, делали по гарантии! Сняли пластик под рулем, где зажигание и там обнаружили плохой контакт на соединении, отсоединили пластмаски и соединили обратно до щелчка и все!

[Mihalych 0]

Та же беда приключилась. чем закончилось все??

[Mihalych 0]

В итоге все обстоит следующим образом:

вышел из строя блок управления электроусилителем. замена (24 000 сама деталь + 5 000 за установку и настройку это все у ОД) не удовлетворила ценой - на форумах нашел, что в этом блоке залипает реле. временно исправляется так - снизу в педальном узле снимаем защитный пластик, если лечь спиной на коврик и посмотреть за панель, то примерно на уровне приборной панели и за ней виден будет этот самый блок управления ЭУР. скидываем минусовую клемму, стучим чем-нибудь по блоку управления несколько раз (я постукивал ручкой щетки-сметки). далее одеваем клемму обратно, поворачиваем ключ - сразу будет видно, исчезла ли ошибка. при необходимости повторяем процедуру.

на каком-то форуме писал "сотрудник сервисного центра", что из 10 спасенных таким образом машин только одна вернулась с той же проблемой. у меня за 30 тыс. км. уже несколько раз такое было (60-90 тыс. и не на гарантии).

если дойдут руки и будут деньги, поменяю.

[demoff 0]

А неисправность проявляется в виде постоянно горящей лампочки на приборке???

[Marat600 0]

тоже интересует этот вопрос, сегодня отказал ЭУР и следовательно индикатор горит на приборке, пойду разберу рулевую колонку посмотрю что там

[Marat600 0]

снял пластик, а где там не понятно, может у когото фото есть?

[Marat600 0]

проблема была в контактах... тоёта уже не та(((

[Андрей Т 0]

Действительно коллега прав (Михалыч) та же проблема была и у меня, первый раз на 40000тыс.км. приехал зимой в магазин, около получаса постоял, завел и вышел сигнал - проверь гидроусилитель, думал ошибка, однако электроусилитель не работал. На следующий день поехал к официалам, там сказали надо менять блок управления эл. усилителем (6000гр.). Но наверное как и везде есть свои "Кулибины", нашел я и у нас такого, устранил он этот дефект за 800гр., радости не было предела. Но радость закончилась через 16000тыс.км., т.е. в 56000тыс.км. опять отказал эл. усилитель и спасибо Михалычу сделал как он и написал: снял пластик возле педали газа, постучал по блоку управления эл. усилителем и проблема опять устранилась. Буду ездить пока не появиться возможность поменять блок эл. усилителя, но для Тоеты это позор!!! Такие дефекты должны устраняться с отзывом авто, например как с пидалью газа, или у кого то есть свои соображения на эту тему?

[Uksus 0]

Большое спасибо за советы по теме. Все сделал как написано. Вылечило с третьего подхода. Еще раз спасибо.

[Glyma 0]

Всем добрый вечер. В общем купил авто и вылезла такая беда( обидно...

 

Снимал блок, стучал много раз, скидывал клему, все бестолку, скажу честно, ошибки не читал... Горит p/s и проверить гур...

 

Что может быть такого?

Куда лезть то... С короллой таких бед не было...

 

Спасибо, за советы

[Glyma 0]

В общем проблема была решена!

Купил бу блок у ON.

танцы с бубном и стучащим по старому эбу ни к чему не привели. Поставил новый и получил счастье!!!

 

Огромное спасибо всем кто откликнулся и помог!!!

 

Скоро сделаю тему о моем Рисе

[Eva_Pasha 0]

Подниму темку (( проблема с  электроусилителем руля, тоже перестал работать, правда не совсем.... в течении дня то включался,то выключался,  после того как заглушу двигатель и снова заведу.. может подскажете что с этим делать ?

[h2sut 0]

Всем привет!

Проблемка у меня такая. Ехал на машине загорелась надпись о проверке усилителя руля и сопутствующие лампочки, остановился, заглушил машину, завел, надпись горит, тронулся с места И получается так Усилитель вроде как работает, вроде нормально, а вот коробка(робот) не переключается выше первой передачи! Но горит на табло только сообщение о Усилителе, лампочка "шестеренки" красная о поломке коробки горела, но после снятия клеммы потухла! По диагностике выдало ошибку U0129. Куда лезть? Что смотреть? Никто не сталкивался с такой бедой?!

[Дед 0]

[h2sut 0]

Тоесть нужно смотреть блок абс? датчики абс? Я правильно понимаю?

[Дед 0]

Мне "кажется" там написано - НАРУШЕНИЕ СВЯЗИ ...

 

Если тянем неисправную машинку на верёвке, то при обрыве верёвки будем смотреть тягач или буксируемую машинку ?

Изменено 11 июня 2014 пользователем Дед

[h2sut 0]

Мне "кажется" там написано - НАРУШЕНИЕ СВЯЗИ ...

 

Если тянем неисправную машинку на верёвке, то при обрыве верёвки будем смотреть тягач или буксируемую машинку ?

 

Вот только как найти где этот обрыв?! Всю проводку перетряхнуть?

Кстати, щас забрал машину с одного сервиса, ехал до дома, усилитель руля работает, но не так как должен. И спидометр не работает!

[Дед 0]

http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm0000012gb016x.html

[h2sut 0]

Сделал диагностику перемычкой. Вот что получилось. 

[Дед 0]

42 - датчик скорости 

 

 

[h2sut 0]

это надо этот датчик смотреть? или датчик частоты вращения колеса?

[Дед 0]

ABS не трогайте.

[h2sut 0]

ABS не трогайте.

Спасибо. Завтра проверю и отпишусь)

[h2sut 0]

Вот что получилось. Сам попробовал сделать диагностику через комп. Системы АБС не ответили. То что выдала диагностика в файле ниже.

аурис.pdf

Изменено 14 июня 2014 пользователем h2sut