Тойота Аурис Пртив Хундай I30

[senin 0]

Может немного и не в тему. Вот тут сравнивают Аурис с i30 и сравнение не в пользу Ауриса....! Вы, как живые владельцы, что скажете в защиту ?

[mult 0]

а как ты думаешь уважаемый senin, что скажут счастливые владельцы Аурисов - ... поэтому и здесь, а разводить демогогию о том что лучше, лучше в другой теме http://www.taclub.ru/forum/index.php?showforum=77

[ifa56 0]

Может немного и не в тему. Вот тут сравнивают Аурис с i30 и сравнение не в пользу Ауриса....! Вы, как живые владельцы, что скажете в защиту ?

Ну ка, ну ка.... поподробней!!! Дочь как раз работает в центре Хюндая. Так что при выборе машинки смотрел и этот i30. Хоте бы знать в чем я так прогадал ?

Только лучше действительно в другой теме http://www.taclub.ru/forum/index.php?showforum=77

[senin 0]

Раз меня послали сюда, то снова хочу заставить уважаемых владельцев Аурисов что нибудь сказать в защиту своей машинки, предварительно посмотрев вот этот тест :

http://www.zr.ru/a/274136/

 

И что скажете насчёт вот этого предложения ?

http://www.e1.ru/auto/sale/713959.html

Изменено 8 февраля 2011 пользователем senin

[mult 0]

Сравнить с хундаем не могу конечно, т.к. не катался на нем и не тестил. По поводу объявления мне кажется движок нужен 1,6, хотя если нужно экономить на топливе и стиль вождения спокойный, то 1,4 тож пойдет

[senin 0]

Сравнить с хундаем не могу конечно, т.к. не катался на нем и не тестил. По поводу объявления мне кажется движок нужен 1,6, хотя если нужно экономить на топливе и стиль вождения спокойный, то 1,4 тож пойдет

Да мне уже 50 нынче летом стукнет Так что своё отгонял.... ! Нужна, во первых, надёжная машина ! И обязательно хэтчбек. Сам пока не владею ни той ни другой, вот и нужен совет. Айка внешне мне больше нравится. Про их косяки читал, в принципе всё решаемо. Тем более марка мне знакома. Три года на Гетце. Хотя Гетц, это, можно сказать, легендарный автомобиль корейского автопрома ! Очень жаль что его уже больше не будут завозить в Россию ! Без размышлений купил бы нового, но... семья подрастает и нужно авто размерами побольше ! И, всё таки хочется "мечтой" поуправлять.... Для сравнения, скажем...

[pal13 0]

Дак если семья подрастает, то может стоит подумать что нить еще больше? У меня двое детей, и мне Ауриса маловато... И хочется чего то более проходимого. Может РАВ4...

[senin 0]

Дак если семья подрастает, то может стоит подумать что нить еще больше? У меня двое детей, и мне Ауриса маловато... И хочется чего то более проходимого. Может РАВ4...

У меня трое... Раф 4, это для меня очень дорого !!! Нужно сопоставлять свои желания с возможностями ! Если только сильно б/у, а какой смысл ?! Я даже в селе своём не заморачиваюсь о клиренсе, т.к. асфальт везде, а где его нету, то для этого у меня УАЗик 469 тый есть !

[Hint 0]

Сори конечно, но "за рублём" опять занялся троллингом. Если даже без внимания почитать - Золотой на фото - рестайлинг, а ТТХ - первого поколения, цены же - последнего. Вопрос - с чем сравнивают i30? Чисто навскидку - у Золотого ща 132 кобылы и есть Блютуз. А это, на самом деле, очень полезная фича.

 

И как на грех рублёвцев - у мя как раз коллега на i30. Я сам не водил, но сравнить сравнил посадку и всё прочее. Золотой внутри выигрывает. Если машины рядом - сравни сесть//выйти. И насчёт посадки и спинки водительского кресла - чистый троллинг ЗР. Сам езжу классически - крайне вертикальное - достаточное.

 

Теперь - тоннель сзади. Для внутреннего объёма это серьёзный поедатель. Он в Золотом отсутствует - впринципе. Так что третьему взрослому совсем не тесно.

 

Есть разница полноразмерная запаска\\докатка для внутреннего объёма? А проём багажника? А бардачок? Двойной. И што характерно по фото - верхний стал больше) Очешник кстати, то же - двойной.

 

К сожалению не сравнивал по вождению, но, имхо, я так думаю - это будет как во времена оные меганщики с фокусниками рубились до посинения. И смех и грех...

 

Доволен ли мой коллега ?- да. Доволен ли я? - да. Что исчо надо чтоб жить по людски?

[senin 0]

Всё таки так и не понял насчёт объёма пространства при разложенных сиденьях у старого и нового Ауриса. Я тут такой вопрос уже задавал. В новом при сложенных 350 л., при разложенных 1330 л. Про старый пишут что при сложенных примерно так же 350, а вот при разложенных, всего 700 с чем то не помню !? Кузова что ли разные ?

[Hint 0]

Про старый пишут что при сложенных примерно так же 350, а вот при разложенных, всего 700 с чем то не помню !? Кузова что ли разные ?

Ты наверное не поверишь - но тоже примерно 1330. Мануала нет под рукой))) Опять же - наверное не поверишь - но вот фотку видишь со стороны багажника? - один в один с моим)))

Тут у нас ifa56 с 1.4 кажись. Он тебе всю правду матку про эту комплектацию выдаст))

 

А насчёт надёжности - на этот вопрос тока по прочтению форумов можно ответить.

[senin 0]

Ну я уже заметил, что тут у вас скукотища, по сравнению с другими форумами....!

А я уже месяца четыре изучаю всякие авто. Могу сравнить с Фордом Фокусом, Опелем Астрой, Ситроеном С4,Хундаем Элантрой, i30, Киа Сидом даже с Гольфом (кстати косяков тоже хватает...) Везде жизнь бьёт ключём.... ! И вот зашёл к Вам в гости

[Hint 0]

Везде жизнь бьёт ключём.... ! И вот зашёл к Вам в гости

 

Ну допустим, обсуждать болячки - эт не повод развеять скукоту))))) А там, я вижу - и романсы успевают крутить)))

 

НО!!! Есть у нас больные места. Есть!))) Чо уж там грить))) Блэйд нам не поставляют, самураи комнатные!))) И сборку японскую.))) Официалам)))) И 1.8 движок Аурису зарезали)))) Ууууу. И круиз контроль, И всякие ВСК-ТРК тока сами можем ставить. И "головы" менять - сами))) Места есть. Ставь - не хочу... но)) не хочу)))

[ifa56 0]

Прочитал статью из ЗР. В общем то почти все верно, да и по другому быть не может... одноклассники!!!

НО!!! Когда приценивался к машинам салон 30ки понравился гораздо меньше, да и сиденья Ауриса мне как то больше понравились. Да и просто даже двери у них закрываются по разному, у Ауриса это все как то как то мягче.... Хотя это может быть мое предвзятое мнение... Да это и не главное.

Более отрицательным у 30ки это необходимость замены ремня ГРМ и соответственно роликов каждые 40 000км ( это со слов сервисменов ) , так что цепь на Тойоте меня больше устроила.

И последнее...... так как в семье не одна машина, то 97 л.с (маленький налог!!!) и маленький расход топлива для 1,4 л меня очень даже устраивает... . Кстати динамики 1,4 литра на механике в городе более чем достаточно, да и по трассе до 170 разгонялся только пару раз, для эксперимента....

Что касается объема багажника, то конечно маловат ( после TOYOTA 4RUNNER) но 6метровая лестница входит свободно при сложенных задних сидениях. Правда и лестница тоже сложенная.

Насчет предложения ???

http://www.e1.ru/auto/sale/713959.html

если все это литые диски, комплект зимней резины, комплект летней резины , алюминиевая защита двигателя, 4 брызговика, коврик в багажник, и зимние резиновые коврики в салон, идет в комплекте. То это не плохо.

Кстати там написано - возможен торг. Так что рублей 20 думаю можно выторговать, а 550 это нормальная цена... Хотя может можно выторговать и больше.

senin, действительно машина ужасно скучная, руки приложить некуда. Очень уж она отличается от желтой Лады-калины спорт. http://kalina.drom.ru/

[cnfc123 0]

Имел до ауриса хендай акцент. Проездил на нем 3 года. У тестя новая элантра. Могу сказать, что машины концерна хендай стоят своих денег. Проблем не было ни одной. Акцент продал при пробеге 180 000. За все время менял масло и фильтра раз в 10 000. и один раз стойки по кругу и ВСЕ. У тестя тоже самое. Но Тойота все же другой уровень. Особенно, когда сидишь внутри. Ощущение качества, ощущение комфорта, да и статус, согласитесь другой у машины. Но если бы мне (совершенно случайно) не подвернулся аурис с пробегом в 30 000 (1.6, элеганс, ММТ) за 470 т.руб., следующая моя машина была бы хендай скорее всего солярис. (я даже уже на очереди стоял)

[ifa56 0]

cnfc123, я как раз ничего не имею против хюндая, наоборот я к нему внимательно присматривался. Да и родственные связи на хюндаевской станции имеются

Но как Вы правильно говорите победили Ощущение качества, ощущение комфорта, да и статус, согласитесь другой у машины.

[senin 0]

ifa56 Более отрицательным у 30ки это необходимость замены ремня ГРМ и соответственно роликов каждые 40 000км ( это со слов сервисменов ) , так что цепь на Тойоте меня больше устроила.

 

 

ifa56, разрешите не согласиться ! На Ай 30, что и на Сиде и на Полярисе устанавливают 2 двигателя 1.4 и 1.6 "Гамма". Эти двигатели конструктивно очень похожи на Тойотовские 4zz и так же имеют цепной привод ГРМ и систему изменения фаз ,VVT кажется. На 1.4 фазы меняются только на впуске, а на 1.6 и на выпуске тоже. Цепь меняется при пробеге 150 т.км.

[ifa56 0]

На Ай 30, что и на Сиде и на Полярисе устанавливают 2 двигателя 1.4 и 1.6 "Гамма". Эти двигатели конструктивно очень похожи на Тойотовские 4zz и так же имеют цепной привод ГРМ и систему изменения фаз ,VVT кажется. На 1.4 фазы меняются только на впуске, а на 1.6 и на выпуске тоже. Цепь меняется при пробеге 150 т.км.

 

Вполне возможно, что на 30ке уже цепь. Во всяком случае, в 2008м, когда эта модель только появилась, сервисмены хюндая могли об этом и не знать... А пример в виде матрикса у них был .

Ну а после приобретения Ауриса больше никогда не интересовался что там у хюндая внутри.

Если честно, я капот за 2 года на Аурисе открывал не более 10раз, и то чтоб незамерзайку залить...

А посему и форум у нас такой скучный, ну нечем народу поделится, большинство не знает что у них под капотом... и я в их числе.

И это радует!!!!

Изменено 9 февраля 2011 пользователем ifa56

[ifa56 0]

senin, если действительно выбираешь себе машинку то обрати внимание и на это объявление от Инны http://www.taclub.ru/forum/index.php?showt...amp;#entry38

809 . Конечно 48000 это посерьезней чем 17 в твоей ссылке. Но для Ауриса это еще юность...

[senin 0]

Эх....жил бы я в Москве... ! Обязательно бы посмотрел на "метлу"...! Но.. Сибирь у нас, хоть и западная и до Москвы 2000 вёрст...!!!

[ifa56 0]

Эх....жил бы я в Москве... ! Обязательно бы посмотрел на "метлу"...! Но.. Сибирь у нас, хоть и западная и до Москвы 2000 вёрст...!!!

Странно, у меня тоже Сибирь, и тоже Западная. А до Москвы 4000 верст???......

[Hint 0]

Ну, вы, блин, даёте Сдаёцца мне, что 2, что 4 многовато буит))

[Recaro 0]

Странно, у меня тоже Сибирь, и тоже Западная. А до Москвы 4000 верст???......

Если брать строго по прямой (до Сургута например) то и получаеться чуть больше 2 000 км, а в одной версте 1 066 метров.

 

Если по теме, удалось прокатиться на ай 30 еще до того как стал владельцем Ауриса. Выбирал на тот момент из 3 претендентов: Аурис (так как ранее была Королла), Киа Сид и Хундай ай 30.

 

По данной статье (http://www.zr.ru/a/274136/) "понравилось":

- Кресло водителя в Toyota не самое удобное, спинка регулируется ступенчато и на ограниченный угол... Ступенчато???? Вероятно для сотрудников ЗР удобнее кресла калины ничего нет...

- На задних сиденьях по меркам своего класса вполне просторно, но запас пространства по всем направлениям минимальный - по каким еще направлениям?

- Качество звука стоковой аудиосистемы заметно улучшилось (раньше оно было одним из худших в классе), но до уровня Hyundai все равно не дотягивает...это "пукающие" колонки ай30 на басах сравнивают с достойной в принципе музыкой Ауриса? не смешите мои носки... а дальше: низкие частоты по-прежнему бубнят, а не играют – слушать музыку на более-менее высокой громкости неприятно...

- Симпатии барахольщиков будут явно на стороне Auris. Вывод сделан купи ай 30 и ты "не барахольщик"

 

А редактор поразил: – До рестайлинга мои симпатии были на стороне Hyundai i30, но теперь больше понравился Toyota Auris – изменения в ходовой части и новая АКП явно пошли машине на пользу, стал приятнее интерьер. Статья заказная, аурис понравился больше, но хвалю ай 30.

Изменено 10 февраля 2011 пользователем Recaro

[senin 0]

Здравствуйте, это опять я ! Что то темка заглохла, но я уже не о том. Завтра поеду смотреть Аурис. 1.6 МКПП, пробег 41000, ТО-40 пройдено, выпущен в ноябре 2007, в эксплуатации с 2008 г. цвет мокрый асфальт, цена 550 т.р. с торгом. Резина зима-лето , обе на литье. А тот Аурис 1.4 серебристый уже продан...

[ifa56 0]

Здравствуйте, это опять я ! Что то темка заглохла, но я уже не о том. Завтра поеду смотреть Аурис. 1.6 МКПП, пробег 41000, ТО-40 пройдено, выпущен в ноябре 2007, в эксплуатации с 2008 г. цвет мокрый асфальт, цена 550 т.р. с торгом. Резина зима-лето , обе на литье. А тот Аурис 1.4 серебристый уже продан...

Дык чтоб тема не глохла ее надо подогревать...

Серебристый был конечно хорошим вариантом, можно сказать еще и обкатку не прошел..... 41 тысяча тоже не плохо, смотри внимательней и удачного торга!