Кондиционер

[ALEXAN 0]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Прежде всего - Аурис 2011 года, бензин, 1,6. Такой вопрос - за бортом + 30, еду, включаю кондиционер , выставленная температура = + 19. Происходит - слева дует тёплый воздух, справа прохладный. Пытаюсь отключать и включать поочерёдно все кнопки ( AVTO, DUAL, A/C,  рециркуляцию, повышение -понижение температуры ) - меняется только скорость вентилятора и есть реакция на DUAL ( но только с правой стороны). А так всё как сначала - со стороны водителя - теплый воздух, а со стороны пассажира - прохладный. Подскажите на что это похоже, что за дефект? И как это исправить? Заслонки? Вентилятор не обдувает что то холодное  слева? Напор воздуха хороший с обоих сторон.

Изменено 28 июня 2021 пользователем ALEXAN

[ALEXAN 0]

Мне подсказали соседи по гаражу - что это сервопривод не работает. Но как он не работает, если правая сторона нормально реагирует на любые команды? Или  нет зацепления шестерёнок  в левую сторону?

[ALEXAN 0]

Оказалось всё очень просто. На диагностике замеряли количество фреона - была только половина. Дозаправили - и всё стало как и должно быть.

[Дед 0]

Осталось найти причину утечки и устранить.

[Дед 0]

Место вероятной утечки - нижняя часть конденсатора (радиатора). Особенно это вероятно для регионов, в которых зимой используют "химию" для дорог.

 

Эти реагенты "съедают" соты между трубками радиатора и они начинают вибрировать во время движения авто. Это приводит к появлению микротрещин в местах соединения трубок с корпусом. Лечится только заменой радиатора.

 

 

На зиму закрываю нижнюю решётку бампера для радиатора наглухо.

[t0pm03 0]

Поделитесь нюансами: чем и как закрываете нижнюю решетку бампера?

[Дед 0]

Из чёрного листового пластика вырезал накладку на нижнюю решётку. На внутренней стороне закрепил две скобы, которые вставляются в саму решётку и зацепляются за неё с небольшим усилием .

 

 

[t0pm03 0]

Спасибо.

Просто посмотрел на свои соты - почти как на Вашей фотографии, снизу их практически нет. Неужели нельзя теперь как-то укрепить трубки, чтобы не вибрировали?

Изменено 29 августа 2021 пользователем t0pm03

[Дед 0]

Не стал искать обходных путей, купил новый за 2500 и заменил. Если бы не ездил за 1500 - 2500 вёрст, тогда бы загнал между пустыми трубками, по центру резиновые кольца или пластины. И связать их между собой. Но трубки тоже имеют поверхностное разрушение, так что на долго этого не хватит.

 

 

Изменено 29 августа 2021 пользователем Дед

[t0pm03 0]

Посмотрел в инет-магазине - предлагается много всяких мелкоячеистых защитных решеток для радиатора.

Или это все не то, и нужна глухая накладка?

[Дед 0]

В магазинах строитель можно найти листовой пластик. Он не будет гнить. На худой конец, подойдёт плотный целлофан.

Изменено 1 сентября 2021 пользователем Дед

[ALEXAN 0]

Ещё развернулся к этой теме. Весной дозаправили фреон. Летом было всё нормально. Увидел Ваши фото с радиатором, посмотрел свой.Вроде получше, трубки не оголены, но тоже слегка посеченный. Но увидел место предполагаемой утечки - соединение трубки с радиатором. Прилагаю фото, выношу на вердикт. Видно даже выделение масла. Может я не прав? Прошу совета.

[ALEXAN 0]

Может для правильного нахождения утечки нужно использовать течеискатель  - в конденсаторе ведь фреон?

[Дед 0]

У заправщиков есть фонарик и очки для визуального контроля герметичности. У вашей машинки и без фонарика - явная утечка. Это место особенное, там без опытного спеца лучше не "ковыряться".

 

 

 

 

Изменено 7 декабря 2021 пользователем Дед

[ALEXAN 0]

Большое спасибо за информацию по диагностике.