genix.g 0 Жалоба Опубликовано: 28 июля 2014 Подскажите, пожалуйста, что за беда со сцеплением, если даже после его ремонта педаль срабатывает почти сразу после нажатия? На других машинах при правильно настроенном сцеплении она срабатывает где-то посередине... У меня еще на 80 тысячах (когда машина ко мне попала) уже были косяки со сцеплением - пробуксовка при резком переключении и газе. На 110к вообще стало невыносимо, поменял сцепление. Пробуксовок теперь нет, но педаль осталась очень странной - срабатывает в самом начале своего пути. Что делать с этим? Можно ли ее как-то подтянуть, отрегулировать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
marselg 0 Жалоба Опубликовано: 28 июля 2014 @genix.g, Все новые машЫны, которые ко мне попадали, включали сцепление в самом начале у полика. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
genix.g 0 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2014 @marselg,а что такое полик? Я сейчас посмотрел доки на машину - там свободный ход педали должен быть 5-15 мм. Так и есть, так что, видимо, все ок... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Жаурис 0 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2014 Могу сказать у меня сцепление прожило 130 тыщ, на 90 начались неудобства, коробка при торможении душила обороты движка до 400 оборотов, был ещё на гарантии, ездил к дилеру, ошибок не видели, чистили дроссель! и делали инициализацию, машина ехала нормально, только при переключении скорости пробуксовывала немного, так длилось ровно 500км, и опять заново, душит. Вообще я с момента покупки читаю о проблемах трансмиссии, поэтому хотел чтоб мне тоже поменяли по гарантии http://taclub.ru/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/prankster2.gif сцепление или коробку, для этого я не жалел я коробку, сцепление, а оно так и не умирало. И вот я без всякой диагностики, поездок к дилеру купил диск с корзиной 6500, выжимной 1050, поехал к товарищу (который занимается исключительно тойотой) и за 6000 с его маслом поменял сцепления, ощущения прям радостные, хочу почистить инжектор (ультразвуком), но это другая тема. http://taclub.ru/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/connie_redx.gif а в каком городе живет этот спец по тоетам? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
televicus1 0 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2015 78 тыс пробежал еще не менял. то ли я дурак, то ли я аккуратный) у МЕНЯ 60000 -тоже полет нормальный Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Жаурис 0 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2015 98000 и еще все шикарно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ODDON 0 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2015 (изменено) У меня 96000 и дёргается при старте пока не прогреется ((( почитал выше написанное и понял сцеплению хана ((( У меня ещё как на зло педаль газа тормозит не всегда сразу реагирует , да ещё и сцепление всё это меня просто убивает (((( Изменено 23 июля 2015 пользователем ODDON Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cfd 0 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2015 ММТ 1997г.в.. Сцепление поменяны на 137000' симтомы перегрев сцепления (в пробке на младенца)' машина встала на 10 мин. До этого на 60000 замена блока управления по гарантии, на 100000 и 12000 проводил инициализацию, т.к. Были рывки при переключения. Сейчас 152000, все работает отлично, плавное переключение, слышнее стали щелчки переключения скорости (отчётливо слышно с улицы), провел диагностику у ОД, все в норме, рекомендация к замене актуатора. (в пробке на мкад) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kalyunja 0 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2015 а что может быть?? выжимаю сцепление...завожу.. отпускаю и стук ?? это тока когда заводишь! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
marselg 0 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2015 @kalyunja, в смысле тока когда заводишь? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
geck86rus 0 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2017 140к родное сцепление, но чувствую через пару тысяч менять придется. Механика пятиступка Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Marcus22 0 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2017 Привод сцепления в зависимости от вида может иметь следующие неисправности: а) механический привод заедание, удлинение или повреждение троса; повреждение рычажной системы; б) гидравлический привод засорение гидропривода; нарушение герметичности системы (подтекание рабочей жидкости, наличие воздуха в системе); неисправность рабочего цилиндра (повреждение манжеты). Износ и поломка конструктивных элементов сцепления происходят, в основном, из-за нарушения правил эксплуатации автомобиля: трогание с места на высоких оборотах, нога на педали сцепления во время движения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Трамвель 0 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2017 выработку сцепления можно узнать по документации на автомобиль, а реально когда оно умрет - это зависит от режима эксплуатации автомобиля, по трассе гоняете или по размытой грунтовке Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vad-r1000 0 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2019 119000 замена сцепления и замена втулок актуатора и подшипников на червячном валу актуатора Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
strannik7 0 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2021 Машина жены, проехала 230 000 км. сцепление родное!!! С самого начала, был спор выключать скорость (на роботе) при остановке или нет . Я настоял, что-бы выключала. Прошедшей зимой пару раз буксовали, и сцепление немного подванивало. В следующее ТО планировали поменять сцепление. В официальном сервизе проверили и сказали , что на сцеплении ещё можно ездить... Решили ещё поездить , просто были планы дальней поездки, но по известным причинам она не состоится, так-что пока можно не менять и ещё ездить . Пока так! К слову на машине ещё родной АКБ , а ему уже 13 лет!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах