Дизель D-4D Обо Всем

[Kir761 0]

Эт когда много воздуха. У меня было так- прокачал, запустил, поехал и всё ровно. Заглушил и снова качай а пока работает всё идеально.

ага, ну вот, смотри, до чего я докопался, собственно я выше написал. сутра заводишь, 1й раз крутишь долго, а со 2го раза, чуть подкрутнет и заводится, вот и возникла мысль, чтот либо свечи, либо низкое давление в рампе по утрам, но давление я точно сам не замеряю.

[Ivan Davydov 0]

Давление в рампе и диагносты не замеряют. Его можно посмотреть через простой диагностический, китайский сканер за 350-500р. Форсунки на слив проверяли? Больное место.

[Kir761 0]

Нет еще, после возвращения из нино продолжу диагностику. На форуме описано, как форсунки на слив проверить?

[Ivan Davydov 0]

Ютьюб в помощь. Там всё наглядно и подробно покажут.

[zurnki 0]

Подскажите, пожалуйста, так называемый "скандинавский свет" можно только у официалов отключить?

[Kir761 0]

Ютьюб в помощь. Там всё подробно и наглядно покажут.

Привет, ну да, до машины доберусь покумекаю. В поездке вот, что вскрылось. 1,2,3 передачи машинка работает исключительно, с 4й передачи, на отметке 1,9-2,1 тыс. оборотов, звездец начинается какая вибрация, вот вопрос, куда смотреть, я грешу на турбину, выдала расход 5,6 л/100км, у тебя 120 на каких оборотах?

 

 

Подскажите, пожалуйста, так называемый "скандинавский свет" можно только у официалов отключить?

чем тебе свет не угодил? чтобы выключить ближний свет переключи на габариты, 1е положение переключателя. а отключить можно у тех, кто ПО на машины стряпает.

[Ivan Davydov 0]

Мой дизель тоже такие обороты не любит. Все нагрузки 2200 и выше. Максимальная тяга 2200-3200. Вот про обороты на 120ти чёт не запоминал...

Расход по трассе 4.9-5.1 а с полным грузом и в пол 6.5-7

[Kir761 0]

Мой дизель тоже такие обороты не любит. Все нагрузки 2200 и выше. Тяга Максимальная 2200-3200. Вот про обороты на 120ти чёт не запоминал...

Расход по трассе 4.9-5.1 а с полным грузом и в пол 6.5-7

У меня по городу до 8,5-8,8 лезет, по трассе вроде не зверствовал, средняя 67, старался 120 держать, думаю еще ЕГР чистануть на всякий случай

[Ivan Davydov 0]

Егр я почистил и заглушил. Там страшная картина была. Катализатор в мусор и расход минус 0.2

[Kir761 0]

Егр я почистил и заглушил. Там была страшная картина. Катализатор в мусор и расход минус 0.2

Дорого обошлась процедура? аппаратно глушил или комп тоже делали?

[Ivan Davydov 0]

))) заглушка из 1.5 мм пластины между головкой и патрубком теплообменника егр. Вырезал по родной прокладке. 3 часа работы с чисткой и замачиванием дроссельной заслонки. Бюджет литр пива и 3 сигареты.

[Kir761 0]

))) заглушка из 1.5 мм пластины между головкой и патрубком теплообменника егр. Вырезал по родной прокладке. 3 часа работы с замачиванием и чисткой дроссельной заслонки. Бюджет литр пива и 3 сигареты.

Это хороший бюджет  , а ошибку не выдает? Как И с каталиком боролся?

Изменено 16 ноября 2017 пользователем Kir761

[Ivan Davydov 0]

Ошибок нет. Каталик тоже варварским методом. Там пол дня возни. Разрезал сделав метки, шоб не сместить. Раскавырял и заварил. Он керамический и чистый был. Его от турбины нежно откручивать нужно.

[Kir761 0]

Ошибок нет. Каталик тоже варварским методом. Там пол дня возни. Разрезал сделав метки, шоб не сместить. Раскавырял и заварил. Он керамический и чистый был. Его от турбины нежно откручивать нужно.

Ладно, фиг с ним с каталиком, сначала егр помою, свечки и компрессию проверю, да и сканер не грех подцепить.

[Ivan Davydov 0]

Компрессия на холодну не ниже 21 должна быть, иначе плохо дело.

[zurnki 0]

чем тебе свет не угодил? чтобы выключить ближний свет переключи на габариты, 1е положение переключателя. а отключить можно у тех, кто ПО на машины стряпает.

Напрягает когда горит зря, в идеале бы ручник задействовать на это дело, чтобы свет не включался пока машина стоит с поднятым ручником

[ql1te 0]

Господа, ткните носом пожалуйста как заменить радиатор печки, найти не могу 

[JohnLord 0]

Товарищи, кто может посоветовать нормальную организацию по ремонту форсунок на 1NDTV, что-то японцы совсем косякнули с этой топливной и форсунки практически не ремонтопригодны, а новых нет в продаже или ценник за комплект выходит в стоимость самой авто!!!!

В нашем городе есть фирма ТракСтар, кроме распальцовки толку от них нет, меняют только обратный клапан, про остальное говорят - все исправно, хотя точно знаю, что форсунка льет!!!, новый код коррекции дают 10-ти значный, вместо 12-ти знаков как у "родной" форсы, гарантии нет вообще, вообщем недоволен и не советую  с ними связываться!

Еще с понижением температуры на улице, воздух попёр в подаче, корпус фильтра уже менял, всю систему промывал, включая бак, какой-то пиндец - самая неудачная моя покупка авто!!!

[Gavr 0]

@JohnLord, обратись в Бош сервис. Стоят обычные бошевские форсунки, которые ремонтируются. Или закажи с польши контрактники. Сайт www.allegro.pl

[JohnLord 0]

Бош-сервис еще хуже ТракСтара, вообще ничего не умеют! А с Польши есть опыт заказа? Насколько они рабочие приедут, а то одни б/у у меня уже есть!

 

Мои форсунки 0 445 116 009, ремкомплектов к ним, как мне говорят нет!

Изменено 27 ноября 2017 пользователем JohnLord

[JohnLord 0]

Еще вопрос, компрессию замеряли через свечи накаливания или форсунки? Ни у кого из автосервисов поблизости нету переходников, лучше сразу знать, на какой вариант искать переходник, хочу еще озаботится проверкой двигателя.

Изменено 28 ноября 2017 пользователем JohnLord

[Ivan Davydov 0]

Я через свечи замерял, но переходник из старой свечи делал. В сервисах тож небыло.

[ql1te 0]

Подскажите как снять регулятор скорости вращения вентилятора печки (стал работать только в положении 1 и 4), вроде все разобрал, а как его снять не пойму

Подскажите как снять регулятор скорости вращения вентилятора печки (стал работать только в положении 1 и 4), вроде все разобрал, а как его снять не пойму

[Ivan Davydov 0]

А в чем именно сложность? Там два ржавых болта было. Замочил и отвернул.

[Kir761 0]

Всем привет! И-так, продолжим.как говорил продавец, свечи новые, обманул,1 не работает вообще, 3 поношенны, как неизвестно что, итого, замена всех, результат 0.:-( В гараже завелась с пол-тыка, утром жена не дала доспать, сказав, что опять не заводится. Теперь вопрос 1 кто замерял сопротивление на свечах, какие показания выдает? По техдок 0,5-0,7 по факту 1,3 на старых 1,5-1,6 на новых. 2 кому не лень замерять сопротивление на ДМРВ? У меня без колечка стоит. По техдок 2,69 по факту 3,47. Есть подозрение, что машина не подает питание на свечи.
Пс. Клапан "РОГ" заткнул перед и после самого клапана, из жестяной канистры врезался.дым не идет.

Изменено 2 декабря 2017 пользователем Kir761