маслянный щюп

[igore4ek90 0]

всем доброго времяни суток .. такой вопрос у меня

при вытаскивание масляного шюпа масло размазывается по щюпу и как проверить уровень масла для меня остается тайной

были у кавонибудь похожие ситуации

[Narcom 0]

утром пришел, достал щуп, посмотрел, при необходимости долил

[McDrug 0]

Вот вточь вточь такая же проблема. Вытаскиваю щуп, а он весь размазан. Попробовал утром, тоже самое. Вот хз что делать =) 

[uhb 0]

ппопробуй его повернуть на 90гр перед выниманием

[Vintedg 0]

Уровень рекомендуется держать на середине между мин и макс? или лучше макс? у кого как?

[Hint 0]

между.

[Vintedg 0]

Спасибо! :-D

[bashka 0]

Я стараюсь держать в 1-2 мм от max.

[dmerzlikin 0]

Уровень по середине, м/у мин и мах. Чтобы точно померить уровень, вечером поставил авто и вытащил щуп, утром вставил померил, никаких смазов (но только один раз).

[marselg 0]

Уровень по середине, м/у мин и мах. Чтобы точно померить уровень, вечером поставил авто и вытащил щуп, утром вставил померил, никаких смазов (но только один раз).

в мануале что написано про проверку уровня масла?

Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, немного подождать пока стечет где-то 5-15 мин и проверить уровень. какое утро там и без утра все видно.

[dmerzlikin 0]

 

Уровень по середине, м/у мин и мах. Чтобы точно померить уровень, вечером поставил авто и вытащил щуп, утром вставил померил, никаких смазов (но только один раз).

в мануале что написано про проверку уровня масла?

Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, немного подождать пока стечет где-то 5-15 мин и проверить уровень. какое утро там и без утра все видно.

А народ значит жалуется просто так? Я на своей другой тойоте могу померить в любое время (щуп пластиковый стоит), а на аурисе металлический, ни хрена не видно, поэтому решил проблему именно таким образом (на утро масло густое, а через 15 мин после остановки ДВС жидкое).

[senin 0]

Я вчера щуп вытащил и обнаружил на нём какие то смолистые отложения, выше зоны уровня масла ! Налёт очень твёрдый, жёлтого цвета, при попытке скоблить ногтем скалывается. Лью масло Toyota SN 5W-30 в железных банках. Год назад лил такое же, но SM. Теперь его не стало. Заметил, что кода лил SM, то не доливал от замены до замены и уровень почти не падал. А вот SN от замены до замены (10 т.км.) уходит полностью от верхней до нижней метки ! Что то мне всё это не нравится !!!

[Antont 0]

Попробуйте другое использовать.

 

[senin 0]

Тоже к этому склоняюсь. У Вас какое залито ?

[Дед 0]

Я вчера щуп вытащил и обнаружил на нём какие то смолистые отложения, выше зоны уровня масла ! Налёт очень твёрдый, жёлтого цвета, при попытке скоблить ногтем скалывается. Лью масло Toyota SN 5W-30 в железных банках. Год назад лил такое же, но SM. Теперь его не стало. Заметил, что кода лил SM, то не доливал от замены до замены и уровень почти не падал. А вот SN от замены до замены (10 т.км.) уходит полностью от верхней до нижней метки ! Что то мне всё это не нравится !!!

Это масло в условиях наших более 7.5 т.км. не работает !!! Toyota об этом предупреждает.

 

http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/oilfilter/index.html#me01

Изменено 23 августа 2013 пользователем Дед

[Antont 0]

Тоже к этому склоняюсь. У Вас какое залито ?

Наименьший расход у меня был на Toyota 0/30 (пластик 5л. ) , сейчас залито mobil1 5/30 Extended Performance (usa)

 

Рекомендую выбирать из масел имеющих АCEA А5 (2008 или 2010 года ) . Бренд не столь важен. Масло из жести скорее всего не будет долго "жить" , мах 6-7 т.

[senin 0]

Спасибо за советы ! В нашей глубинке масла всякие продаются, mobil тоже есть. Только вероятность нарваться на подделку очень высока. Поэтому и брал всегда в жестянке. Был Hyundai Geiz, лил Шелл полусинтетику. проблемм вообще никаких не было !