Дизель D-4D Обо Всем

[Ivan Davydov 0]

Есть ремонтные. 40294620 по каталогам Колбеншмидт и еще парачка аналогов. От 1nd-tv предшественников,с чугунным блоком. Толщину гильзы бы знать. Гильзовка, дорогая и рисковая. Может есть кто видел блок без головы?

[Kir761 0]

Есть ремонтные. 40294620 по каталогам Колбеншмидт и еще парачка аналогов. От 1nd-tv предшественников,с чугунным блоком. Толщину гильзы бы знать. Гильзовка, дорогая и рисковая. Может есть кто видел блок без головы?

ну блоками без головы весь интеренет набит, может поискать кто распродает по запчастям моторы и их попросить замерить?

[Kir761 0]

@Ivan Davydov, Привет, а с чего ты решил за гильзовку задуматься?

[Ivan Davydov 0]

Компрессия 23-24. В -15 очень сложно стартует. Если webasto сдохнет, шансов на запуск мало. Ездить еще года три на нём. Тягу хочу побольше.

[Kir761 0]

@Ivan Davydov, странно, тогда при 18 очках у меня машина вообще не должна заводиться. Вряд-ли тяга возрастет.

[Ivan Davydov 0]

По теории ниже 21ого недолжен запускатся.

[Kir761 0]

@Ivan Davydov,  пардоньте, но факт остается фактом, 18 очков, в одном горшке 19, заводится (бесит падла. но скорее из-за топливной), едет только вжих, но поджирает горючку. 8,7 сейчас в смешанном цикле

[Ivan Davydov 0]

Я планирую к осени залезть в движок и по результату копать дальше. Если гильзы живые, кольца махну и ревизию головы сделаю, а если плохо всё то точить будем. При плохом раскладе бюджет 45-50 выйдет.

[Kir761 0]

@Ivan Davydov, а почему к осени? Но все-равно держи в курсе

[Ivan Davydov 0]

Осенью время и деньги будут, а пока терпит. Летом разборы пошарю шоб толщину гильз прикинуть, мотористов опытных попытаю, расточников.

[edutybq 0]

Осенью время и деньги будут, а пока терпит. Летом разборы пошарю шоб толщину гильз прикинуть, мотористов опытных попытаю, расточников.

Делал гильзовку мотора тк первый цилиндр сильно разбит был. делал все 4.  "Деталь мастер"на трамвайной(уфа) привез им блок они подобрали на него гильзы,расточили и на холодную под азотом запресовали,шлифанули по плоскости и отдали все вместе у меня вышло 12 с копейками по времени две недели.после переборки мотор прошел 30000 тьфу тьфу все нормально масло не кушает.

[Ivan Davydov 0]

Привет! А подробности в миллиметрах есть? Толщина гильз очень нужна!

[edutybq 0]

Толщину я не мерил. но когда делали я тоже предложил мотористу расточить по 73.5. колбеншмидт и еще один производитель какой то производит ремонтые поршня. он мне посоветовал лучше загильзовать.и по стоймости и скорости ремонта выходит бюджетнее и быстрее.да и поршня стандартные новые тойота а не Kolben.хотя фирма хорошая не отрицаю.

А если компрессия Ок то лучше не лезть туда. у меня просто в первом цилиндре компрессионное кольцо выплюнула хз куда,так мы и не нашли остатки от него в моторе.

[Ivan Davydov 0]

А в чем именно бюджетнее? Поршня тойота тож не дешовка.

[edutybq 0]

у мя комплект поршней вышел 14т.р кольца я заказывал с японца 1nd taiho вроде (1200р). со вкладышами да там веселье но по мануалу все понятно главное правильно разобрать цифры на блоке и колене (по цене не помню).вся капиталка вышла в 65.

[Ivan Davydov 0]

Понял. Благодарю!

[Kir761 0]

11 года мотор за 87 в белке предложили

[veterinar7779393 0]

Компрессия 23-24. В -15 очень сложно стартует. Если webasto сдохнет, шансов на запуск мало. Ездить еще года три на нём. Тягу хочу побольше.

Компресия 24,5 это отличная рабочая компресия  21 это мин,у меня была похожая хрень в 3 местах меряли -18 приговорили кап ремонт, итолько на новом оборудовании в Тойоте -Центре показала 24.А стартует плохо скорее всего из за свечек. Я 2 месяца свою ковырял все переделал : форсунки ,датчики температуры, прошивка ,прописки, проверка меток ,цепь, клапана,насос, и т.д. т.п.Минус 3 не заводится хоть убей, сказали только переборка двигателя. А решил  эту проблему сам  .Оказывается если свечка накл. недокручена хоть на чуть чуть  -не заводится. Купил метчик на 10 ,компресор  все досконально вычистил мечик намазал салом акуратно прогнал резбы и все заработало  -20 с пол пинка.А так чуть движок не за апиталил,со мной уже ни одном сервисе не разговаривали.Надеюсь кому рибудь пригодится. 

алом    

[Alex29RUS 0]

Здравия всем ! Долго начался с заводкой в холодное время , высверлил сажевый фильтр и машина стала совершенно другой .

Прошлой весной мыл Ликвимоли. Не промыла . Грел паяльной лампой сажевый фильтр и заливал . Выстукивал нагар о чурку . Хватило до осенних морозов . Стала плохо заводится и чек . Выпадала ошибка и активатора турбины , подклинивало видать сажей .Высверлил в СФ отверстие на 40 мм . Перепад для мозгов не вышло имитировать . Ошибка висит . Поеду отключать СФ программно , возможно и клапан ЕГР.Машина в -15 еле заводилась , в -18 усе..Теперь в -30 свободно без всяких вебаст.

[zurnki 0]

Купил метчик на 10 ,компресор  все досконально вычистил мечик намазал салом акуратно прогнал резбы и все заработало  -20 с пол пинка.

Резьбу прогоняли на снятой головке?

[ql1te 0]

пробег перевалил за 150 тысяч, хочу заменить цепь, данный набор подходит ? TKTY185

[Kir761 0]

@ql1te, А машинка у вас какая? хоть вин напишите?

[ql1te 0]

а вин зачем ? auris 2008 года сборка соединенное королевство, мотор 1ndtv

[Kir761 0]

@ql1te, там модельные схемы разные, кпп разные, бог-знает что еще отличается, не просто так по экзист 3 варианта выдает на одну модель

[ql1te 0]

@ql1te, там модельные схемы разные, кпп разные, бог-знает что еще отличается, не просто так по экзист 3 варианта выдает на одну модель

SB1KC58E00F036382