Дизель D-4D Обо Всем

[sanches 0]

@Маклауд,Да стоит он 3500р можно и дешевле найти осталась только придумать как это все вместе будет работать.

[Маклауд 0]

@sanches, ну это надо схемки почитать и мозгами пораскинуть, нужные провода с блока управления на кнопку кинуть, можно заморочиться если доп. выход с блока есть его на вентилятор отопителя подключить

[ilnur 2 0]

вот тема может поймёте что к чему цеплять.для работы блока управления .http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=26228&sid=283645dbbc5561daf7f559d9f258250a&PHPSESSID=8e4138421afdb2e4d3c0f42a4589

а я хочу чтобы эбеш запускался с пульта,поэтому этот вариант мне пока неподходит.

Изменено 6 апреля 2013 пользователем ilnur 2

[Gavr 0]

Кто может сказать, есть ли в баке у нас фильтр. По каталогу ничего не вижу. По регламенту написано: в баке и на магистрали фильтры.

Изменено 12 апреля 2013 пользователем Gavr

[aleksd 0]

Подскажите, ставил ли кто-нибудь защиту картера железную на дизель?

[Маклауд 0]

у мя от короллы стоит, только отверстия под фильтр и сливную пробку не подходят при смене масла надо защиту снимать, а так все норм

[Gavr 0]

Подскажите, ставил ли кто-нибудь защиту картера железную на дизель?

Вот зматри http://www.alfeco.ru/catalog/toyota/24011/  ценник примерно у все одинаковый в районе 1500 рублей.

[aleksd 0]

Спасибо

[aleksd 0]

На машине пробег 115 тыс., хочу отрегулировать клапана, кто-нибудь делал?

[Маклауд 0]

там же гидрокомпенсаторы стоят!? или я 

[aleksd 0]

По каталогу и мануалу, идет регулировка http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html

 

По каталогу и мануалу, идет регулировка http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index

​

ДВИГАТЕЛЬ 1ND-TV

Раздел МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 1ND-TV, 

ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ

[Gavr 0]

На машине пробег 115 тыс., хочу отрегулировать клапана, кто-нибудь делал?

Есть предпосылки к регулировке клапанов? Диагностика показала? Если нет, то не мешаем машине ездить!  А так, да, там стоят гидрики. Возможно имеется ввиду регулировка теплового зазора клапанов?

Изменено 16 апреля 2013 пользователем Gavr

[aleksd 0]

Где тут гидрокомпенсаторы?

[Маклауд 0]

@aleksd, а я думал гидрики.  а так полностью согласен с @Gavr,

Изменено 16 апреля 2013 пользователем Маклауд

[Gavr 0]

Где тут гидрокомпенсаторы?

Ты разбил наши надежды о суровую действительность 

[Gavr 0]

Сегодня установил новый рекорд на трассе 3,6 л/100км. Скорость 80-100. Саляра Лукойл . Противно правда ехать, нежно гладишь газулю.

Изменено 19 апреля 2013 пользователем Gavr

[Alex29RUS 0]

Здравствуйте ,господа уж как 1.5 месяца трактор купил ,все зарегистрироваться не мог.

Изменено 21 апреля 2013 пользователем Alex29RUS

[MWM 0]

В полку танкистов прибыло!!! Поздравляю с покупкой, ждем отзывов, замечаний, впечатлений и побольше!!! )

[Alex29RUS 0]

В полку танкистов прибыло!!! Поздравляю с покупкой, ждем отзывов, замечаний, впечатлений и побольше!!! )

http://reviews.drom.ru/toyota/auris/72324/

[OlegatoR 0]

Здорова всем! Сегодня мой аурис меня ввел в ступор... В общем - в определенный момент загорелся чек, а через еще несколько минут при наборе оборотов до 2500, обороты резко упали и движок заглох ((( Остановился, завел, Горит чек - проверь двигатель, машина едет, но при наборе 2500 оборотов - глохнет... Ума не приложу что случилось... есть мнения?

Изменено 28 апреля 2013 пользователем OlegatoR

[Gavr 0]

Если загорелся джеки чан, проверяй "скрепкой" ошибку или на диагностику поезжай, в обоих вариантах будет диагноз. Комп вышел в аварийный режим, чтобы можно было доехать до сервиса.  Могу предположить, что что-то с солярко-питанием, движку не хватает топлива.

Изменено 29 апреля 2013 пользователем Gavr

[OlegatoR 0]

весь инет вчера перерыл... нашел такую штуку, правда у крузаказ дизельного... где-то за неделю до этого я менял топливный фильтр... чел на крузаке тоже... и что у меня, что у него симптомы одни и те же... В итоге воспользовался его советом, а именно - необходимо обнулить счетчик топливного фильтра. Короче, отсоединяем штекер с фильтра, поворачиваем ключ в зажигании, вставлям штекер обратно, заводим... получилось со второго раза. Теперь все работает как часы.... Даже и подумать не мог, что все дело в обычном обнулении... 

[Gavr 0]

О как! Молодца! Мне тож предстоит замена фильтра. Записал 

[Маклауд 0]

@Gavr, расскажи пожалуйста мне балбесу на пальцах как "скрепкой" ошибки читать? 

@OlegatoR, мож у мя конструкция другая, на фильтре два проводка которые идут на датчик воды в фильтре, на панели лампочка, что в фильтре вода, мол ехать дальше нельзя. что там обнуляется? фильтра и масло все время сам меняю, никаких проблем после замены замечено не было

[OlegatoR 0]

Маклауд

У меня аурис 1,4,  8 года... к фильру идет 1 провод со штекером. Мож действительно конструкции отличаются

Я когда масло с фильтром менял тоже счетчик обнулять нужно было... Мозги писали "требуется замена масла"... тож пол дня в инете просидел, нашел алгоритм сброса этой "ошибки"

Для обнуления пробега при

замене масла следует проделать следующие действия: 

 

 

 

1. Вставляем ключ в замок зажигания. 

 

2. Переводим ключ в замке зажигания в положение "ON" 

 

3. Переводим ключ в замке зажигания в положение "АСС" 

 

4. Нажимаем и удерживаем кнопку TRIP/ODO... 

 

5. Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение

"ON", на дисплее появится шесть черточек "------", кнопку

TRIP/ODO не отпускаем! пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись

"000000"... 

 

Всё обнулено!... кнопку отпускаем... зажигание выключаем....

 

Тоже получилось не сразу.... раза 3 потом эта ошибка загоралась.... потом исчезла....