Замена Передних Тормозных Колодок. Фотоотчет.

[Hedgehog70 0]

Присоединяюсь к просьбе artoua. Очень хочется увидеть фотоотчёт!!!

[Iscariot1 0]

Врядли этот фотоотчет кто то увидит или вернет, он исчез и видимо с концами.

[Hedgehog70 0]

Скорей всего так и будет :-( saweliy последний раз был в эфире в августе...

[ON™ 0]

Да ладно, Вам...чего там смотреть то, все просто пипец как...могу сходить в ЦЕХ сфоткать все по шагово!и еще раз вам выложить!!!!

[Mealsul 0]

ON™, Сделай людям доброе дело мил человек...)))

[Hedgehog70 0]

ON™, я думаю многим бы пригодилось. Как говорится, лучше один раз увидеть...

Я тут нарыл полное руков-во по ремонту. До дома доберусь то же выложу - кому то пригодится

[ON™ 0]

Mealsul, Hedgehog70, вот блин, и кто меня за пальцы тянул...ну что же пойду делать, к после обеда выложу....

 

Так...

Сегодня не получица, сделаю в воскресение..))) ВО!

[Hedgehog70 0]

ON™, спасибо! Бум ждать!

[DiroN 0]

и где фотоотчёт?

[aurspb 0]

Как самому поменять передние тормозные колодки . Из минимального набора инструментов понадобится только : домкрат, балонный ключ, ключ на 13 (желательно головка на 13 с воротком), простая отвертка, желательно еще кордщетка и смазка направляющих суппорта. Я лично дополнительно использовал очиститель, медную смазку и "розовую" смазку тойота. Ах, да ещё понадобятся новые тормозные колодки .

Рекламы я не делаю на фото, можете использовать по своим предпочтениям любые торговые марки( колодки, смазки, инструмент). Авто поставить на ручник. Открыть капот о открутить крышку с главного тормозного цилиндра   "Сорвать" балонным ключом 5 гаек на колесе.   Поднять домкратом автомобиль ( любое переднее колесо, на моей фото это правое). . Открутить полностью гайки и снять колесо Далее я взял обычную отвертку и засунул её между суппортом и наружной тормозной колодкой и потянул отвертку на себя . Очистить от грязи болты отмеченные красным и открутить ключом на 13 Направляющую суппорта можно не придерживать, так как она и суппорт сделаны что бы не держать её Снимаем суппорт и делаем всё возможное, что бы он не висел на тормозном шланге Вынимаем старые тормозные колодки и очищаем "посадочные" места   Смотрим на состояние смазки направляющих и по возможности ( очень желательно) меняем или добавляем её на обе направляющих. Берем новые тормозные колодки ( 1 - наружная, 2 внутренняя ) Перед тем как их поставить загоняем поршень в суппорт   Вставляем колодки на скобу ( я лично немного добавил медной смазки на направляющие, а перед установкой колеса и на шпильки) На внутренней колодки "датчик износа" располагается вот так ( на правом колесе) Кладём сверху суппорт и прикручиваем его к направляющим    Ставим колесо обратно. Затем выполняем все то же самое  на левом колесе. Заводим авто и нажимаем "пару" раз на педаль тормоза, пока она не станет "твёрдой". Проверяем под капотом в бачке главного тормозного цилиндра количество тормозной жидкости. И если всё "ок" , то закручиваем крышку и закрываем капот.

Вроде так. Выполнял всё на улице за городом, инструмента был самый минимум. Если что то пропустил, не правильно сделал или забыл добавляйте .

[Andre543 0]

Стоит добавить, что болты отмеченые красным цветом откручиваются головкой на 13 по часовой стрелке !!!

Был неприятный момент )))

[keebertron 0]

доброго времени суток всем!!! кто может подсказать какие тормозные колодки не скрипят, или какие лучше поставить, я склоняюсь к TRW, FRIXA, и АТЕ. у меня тойота аурис 2009 1,4 101 л.с. МККП, производство Брюссель.

 

Заранее всех благодарю за ответ!

[Crok 1953 0]

Привет,земляку.Я поставил ТРВ на передок -пробежал 18тык-всё нормуль,не скрипят...А что за двигун у тебя 101л.с.? У меня Аур 2008г 1.4-97л.с.

[keebertron 0]

Привет,земляку.Я поставил ТРВ на передок -пробежал 18тык-всё нормуль,не скрипят...А что за двигун у тебя 101л.с.? У меня Аур 2008г 1.4-97л.с.

Привет, у меня 1NR-FE, по крайней мере так указано было на странице у официалов Toyota в Германии (autoweller.de). Когда растаможил в ПТС так и написано, но модели двигателя нет - там прочерк, а узнал я его по ВИН в магазине ПихтинАвто (на Малиновского).

[Andre543 0]

Брал зад ТРВ(колодки+диск), скрипов нет

[keebertron 0]

Брал зад ТРВ(колодки+диск), скрипов нет

Спасибо за отзыв!

[Sangriya 0]

Подскажите пжл какие колодки (передние+задние) все-таки лучше брать? мне кто советует оригинал брать, кто говорит незачем переплачивать, лучше аналог. Я вся в растерянности...?

[keebertron 0]

Подскажите пжл какие колодки (передние+задние) все-таки лучше брать? мне кто советует оригинал брать, кто говорит незачем переплачивать, лучше аналог. Я вся в растерянности...?

привет из Азова! я тоже в растерянности был, говорили кто что: механики говорят только оригинал т.к. заменители скрипят, перечитал кучу форумов, обзвонил кучу магазинов в Ростове, посоветовался с Магазином Пихтин Авто (Ростов), там есть толковые менеджеры и единственным заменителем был назван TRW. Мои поиски: ADVICS передние SN138 задние SN953P (адвиксы пылят и в дождь мало эффективны - по отзывам); TRW передние GDB 3481 задние GDB 3480 (по отзывам все ок!); Hankook Frixa FPE060 задние FPE039 (тормозные колодки с кевларом - остановят даже пулю! Но они изготавливаются для корейских авто и у Фрикса нет конструктивных скрипунов предупреждающих об износе колодок), оригинал TOYOTA передние 04465-02210 задние 04466-02181 (стоят немало 3568 р. и 2100 р.) и остановился на TRW (1600 р и 1100 р.), т.к. до Тойоты был Пассат и я ставил TRW или Textar - проблем не было. На экзисте просмотрел все колодки там указаны все размеры и параметры. В прок купил передние ТРВ, т.к. еще не стерлись оригиналы, позже и задними ТРВ запасусь. На мой взгляд оптимальное соотношение цена/качество. Желаю удачи!!!

[Sangriya 0]

@keebertron,

спасибо большое за такой объемный ответ)) пока ждала , уже начала склоняться к оригиналам, теперь снова буду думать, благо дело время есть)

[aurspb 0]

Я вот столкнулся с такой бедой не у оригинальных колодок ( особенно задних ): у них размеры "направляющих" могут быть больше, поэтому приходилось болгаркой "подтачивать" их. Данная проблема была и не только на Аурисе.

[Artem60 0]

Когда не влазят колодки обычно помогает чистка посадочных мест под пружинами направляющих   

[aurspb 0]

Когда не влазят колодки обычно помогает чистка посадочных мест под пружинами направляющих   

Если бы я не чистил, то не писал бы об этом

[Дед 0]

Я вот столкнулся с такой бедой не у оригинальных колодок ( особенно задних ): у них размеры "направляющих" могут быть больше, поэтому приходилось болгаркой "подтачивать" их. Данная проблема была и не только на Аурисе.

Не часто, но встречается такое.