toyota auris коробка- робот

[Пилот 0]

... ну вообщем понятно одно, что не рекомендуется....

Эт почему это не рекомендуется? Коробка у нас не автомат, а механика. Другое дело что при езде накатом с включенной передачей расход топлива меньше чем про езде накатом на нейтрали.

[Саныч 0]

Пилот, Ето эмпирическим путем вычеслено или супер мега Мануал?

[xpyyy 0]

Пилот про расход прав.

Да и езда накатом это зачем? Мало ли что. Тяга и запас ее всегда должен быть под педалью.

[Пилот 0]

Пилот, Ето эмпирическим путем вычеслено или супер мега Мануал?

Ну да....полпервого ночи я всегда Супер Мега мануалы читаю перед сном )))

[volnaya 0]

у мееня иногда возникает следующая проблема: коробка не переключает передачу вверх, при этом обороты под 4-5к. лечится только переключением ручки в режим М а потом обратно. Бывает достаточно редко, но ощущения - не очень приятные.

 

пробег 1500 км. на неделе еду на ТО, посмотрим что там на это скажут

 

 

такая же беда периодически бывает, причем в основном после проезда лежачих полисменоффф. А вообще заметила, что машинка моя очень чувствительна к бензину - было пару раз после заправки на конкретной АЗС такое, что дергаться начала при езде - больше там не заправляюсь!

[cynosalfa 0]

Клубники!

У меня тут вопрос возник!

На сколько опасно/ не опасно , разрешено/запрещено передвигаться на авто с ММТ накатом на нейтрали, вроде этого не рекомендуют делать на чистых автоматах.

А вы как считаете?

В общем в мануале не рекомендуется это делать, так как теряется торможение двигателем. Двигаюсь на N преимущественно при тороможении, когда машина еще не прогрелась и движка маслает дай бог, так что если тормозить на Е то очень все непредсказуемо и получается только рывками, до кучи в конце, когда таки спецпление расходится, то усилия на педаль тороза перестает хватать и машина катится быстрее.

[AlexIS 0]

В общем в мануале не рекомендуется это делать, так как теряется торможение двигателем. Двигаюсь на N преимущественно при тороможении, когда машина еще не прогрелась и движка маслает дай бог, так что если тормозить на Е то очень все непредсказуемо и получается только рывками, до кучи в конце, когда таки спецпление расходится, то усилия на педаль тороза перестает хватать и машина катится быстрее.

В мануале написанно, что "при длительном торможении переведите рычаг в положение N"

[MoonOpus 0]

Есть большая вероятность, что лопнула корзина.

Подтяни трос сцепления, если будет все ок то ездь.

Если же все передачи будут включать и выключаться, но при этом на ходу пробуксовывать, то потубе корзина...

У меня такая проблема была

[JewUsafefow 0]

Привет. Вот если ехать равномерно, то громче всего работает двигатель, а вот при разгоне почему-то больше всего слышно вой КПП. Это у всех так или у меня бракованная? То-есть особенно на 1,2ой хорошо отчётливо слышно КПП при разгоне.