Расход топлива

[Alames 0]

Да... ну и расход... я тут в пробищах и т.д. 12 минимум )

Фига, в два раза выше Я тоже по пробкам катаюся на чтоб так........

[xpyyy 0]

Мой расход 13 литров

 

Вчера сбросил и замерил.

 

А суть: 40 минут в пробке, 10 минут 120-140 - вот и расход на километраж.

[Alames 0]

Мой расход 13 литров

 

Вчера сбросил и замерил.

 

А суть: 40 минут в пробке, 10 минут 120-140 - вот и расход на километраж.

Не ребят, вы что мне тут страсти всякие рассказываете. Я в прошлые выходные на дмитровке час стоял, потом к ночи добрался до мкада, и так хотелось домой, что скорость была не ниже 160, дай бог что трасса была чиста. Так расход всего 9,8 был. У меня летом когда кондер на полную хреначил 10,2 было, но не более. Попробуйте безн поменять, ну или что нить эксперементируйте, а то чем она тогда лучше старых авто??? У моей знакомой опель Омега 98 года 2,5л. так она кушала у нее 13-14 литров, но какого она года, и какого Ваши

[xpyyy 0]

Alames,

 

Очень субъективно все это))) Каждому свое)

[VertiGo 0]

Мы жжжем резину))) и фскгда стартуем первыми))) крутим мотор до отсечки )))) :)

[Ugen 0]

у меня в городе , учитывая пробки 8,5-9 литров, на трассе 7,5.

[cynosalfa 0]

у меня в городе , учитывая пробки 8,5-9 литров

НЕ ВЕРЮ! (с)Станиславский.

А так, ну расскажите как вы ездиете. А то у меня в будни при том что я езжу сначала на ВИЗ, потом обратно в центр, и на парковый выходит не менее 11. На выходных то понятно. Однажды засекал средний расход на прогретой машине, когда едешь без пробок - выходило 8,5.

[xpyyy 0]

Юра, я не стартую со светофора в пол - нах не надо.

 

Итак. вчера у работы сбросил на ноль. Выехал. Встал. Б.Филевская тащится, поворачиваю налево, объезжая пробки - пару разгоново, опять встал. Минская 140 км\ч. Мосфильмовская 120 км\ч. Университетский 150 км\ч. Приехал. Смотрю расход - 13.2 литров

 

Все переключения делал по индикации "шифт"

 

Включен климат, ближний свет, птф, дворники.

 

 

Вот вам и "честный" московский расход)

[Alames 0]

Юра, я не стартую со светофора в пол - нах не надо.

 

Итак. вчера у работы сбросил на ноль. Выехал. Встал. Б.Филевская тащится, поворачиваю налево, объезжая пробки - пару разгоново, опять встал. Минская 140 км\ч. Мосфильмовская 120 км\ч. Университетский 150 км\ч. Приехал. Смотрю расход - 13.2 литров

 

Все переключения делал по индикации "шифт"

 

Включен климат, ближний свет, птф, дворники.

Вот вам и "честный" московский расход)

Во сколько же ты ехал, что по Университетскому 150, ладно по минке еще поверю, но по Универке вечером, до 10 максимум в будни что выжимал так это 90.

А по поводу "чесного"расхода, не веришь сам посмотри. Сегодня двадцать минут простоял на пересечении Строителей и Вернадке, приехал на работу, датчик показал 7,6. Может это еще зависит от того, что машина совсем новая, а у Вас уже годовалки. Ну поживем увидим!

[VertiGo 0]

Хруу, я вообще то пошутил на счет газ в пол и т.д.

Сам не стартую - на счет большой филевской вчера тоже там торчал... приехал вечером расход 12,4...

У нас Японки они прожорливее )) ахахах <_>

[xpyyy 0]

150 легко - свернул с Мосфильмовской на 60-50 и поехал, прямо оп оп пара перестроений, зеленый впереди (пересечение с мичуринским) и уже 150) в горку ехал 120, ибо наверху могут стоять радарщики) - и припарковался слева на клумбе)

Ехал специально в режиме "зеленых стрелочек" - бред на 5ой надо ехать 60, тяги вообще нет)

 

Аламес, как часто ты сбрасываешь показания среднего расхода? )

[cynosalfa 0]

У нас Японки они прожорливее ))

Вынужден не согласиться, так как у меня UK и ситуация с расходом аналогичная! Может проценты неверно выставлены на БК, вот и врет безбожно.

[xpyyy 0]

Вынужден не согласиться, так как у меня UK и ситуация с расходом аналогичная! Может проценты неверно выставлены на БК, вот и врет безбожно.

+1 я думаю метод калькуляции не особо правильный идет, если смотреть по баку - расход намного меньше.

 

Кстати, используете ли вы торможение двигателем в повседневной езде?

[cynosalfa 0]

Кстати, используете ли вы торможение двигателем в повседневной езде?

Ну вообще да. Когда машина теплая, а то на холодной как чайник тормозишь, движка ревет и от этого рывками торможение выходит, а на тепленькой - святое дело!

[Alames 0]

150 легко - свернул с Мосфильмовской на 60-50 и поехал, прямо оп оп пара перестроений, зеленый впереди (пересечение с мичуринским) и уже 150) в горку ехал 120, ибо наверху могут стоять радарщики) - и припарковался слева на клумбе)

Ехал специально в режиме "зеленых стрелочек" - бред на 5ой надо ехать 60, тяги вообще нет)

 

Аламес, как часто ты сбрасываешь показания среднего расхода? )

 

 

+1 я думаю метод калькуляции не особо правильный идет, если смотреть по баку - расход намного меньше.

 

Кстати, используете ли вы торможение двигателем в повседневной езде?

Сбрасываю Каждое утро. Но больше ориентируюсь на опустошение бака. И он не так сильно опустошается, и это радует <_>

А тормозить двиглом приходится часто, не очень хочется на тормоз жать если впереди красный, а перед тобой никого, докатом еду!

[xpyyy 0]

Тогда еще вопрос, включен ли ближний свет?

[VertiGo 0]

У меня всегда климат + ПТФ + ближний и музон)

[Alames 0]

Тогда еще вопрос, включен ли ближний свет?

Аналогично, постоянно климат + габариты + музон

[cynosalfa 0]

У меня всегда климат

Я вот однажды смотрел "Разрушителей Легенд". Там они как раз проводили испытания, на тему как влияет работа кондея на расход. В итоге получились смешные проценты, не заметные глазу. По поводу обогрева - там просто гоняется тепло от движка по салону. Единственное когда климат влияет на расход, это когда машина не прогрета, то есть электроника специально раскручивает двигатель сильнее, чтобы он быстрее прогрелся, а на теплой маштне влияние климата пренебрежимо мало.

[VertiGo 0]

Значит у нас нога тяжелая <_>

[cynosalfa 0]

тяги на 2-3 тыс нет вообще...

Затверждаю, это японская философия. Кстати, ощутимый рывок происходит где то на 3500.

[xpyyy 0]

Аламес, габариты+ближний или просто габариты? <_>

 

Никогда не понимал людей, передвигающихся с габаритами - идиотизм)

 

 

Насчет климата - у нас есть фф1. он просто не едет при включенном кондиционере из-за повышающейся нагрузки на его генератор - это не миф, а реальность

 

В Аурисе действительно разница не так заметна, чтобы так пренебрегать.

[Alames 0]

Затверждаю, это японская философия. Кстати, ощутимый рывок происходит где то на 3500.

Ощутимый рывок происходит на третьей передаче примерно на 5200, вот тогда еще можно что то почувствовать. Но это вам и не болид. Так что не ожидайте от неё огромной тяги и скоростей.

 

А по поводу ноги, может VertiGo и прав. Т.к. первый едве недели расход по датчику у меня был гдето 10-11л. Потом привык к машине, сейчас 6-9л Судите сами.

[xpyyy 0]

А по поводу ноги, может VertiGo и прав. Т.к. первый едве недели расход по датчику у меня был гдето 10-11л. Потом привык к машине, сейчас 6-9л Судите сами.

 

Стиль вождения асболютно разный, приезжай на спринт <_>

[Sun_Lin 0]

У моей знакомой опель Омега 98 года 2,5л. так она кушала у нее 13-14 литров, но какого она года, и какого Ваши

 

тойота вообще не рекордсмен по маленькому расходу. К тому же, расход больше зависит не от литража двига, а от нагрузки, а нагрузка зависит от массы машины и газонадавливания водятела. Омега 98 года весит не больше Ауриса, на самом деле У меня Креста 89 года при той же массе (около 1300), но с 2-литровым рядным 6-цил. движком на автомате по городу кушала 14-15 литров, у приятеля Краун (около 1400) 3-литровый на автомате кушал 16-17 литров. Так что, все зависит практически только от массы машины.