Дизель D-4D Обо Всем

[Gavr 0]

я про ночные заморозки. А так, да -5 температура замерзания.

[ЕвгенийС 0]

Всех приветствую.Есть вопрос подскажите кто вкурсе; аурис дизель на холодную плавают обороты прогреется все проходит

[thebest 0]

У меня при заводке так же, думаю что все в порядке, у меня при этом все вибрация двигателя ощущается на руле)))

[бугров 0]

 

ЕвгенийС thebest                                                                                                                                                                                                                                        Нет, не порядок Вам надо на диагностику, а так навскидку как минимум врет датчик температуры ОЖ, может не работать одна (несколько) свеча накала-это варианты.

 

[Gavr 0]

ЕвгенийС thebest                                                                                                                                                                                                                                        Нет, не порядок Вам надо на диагностику, а так навскидку как минимум врет датчик температуры ОЖ, может не работать одна (несколько) свеча накала-это варианты.

Диагностика однозначно. Свечки только в холода, щас ни при чем. ДМРВ помыть. Посмотреть на диагностике, как меняются обороты и давление в рампе.

[ЕвгенийС 0]

 

ЕвгенийС thebest                                                                                                                                                                                                                                        Нет, не порядок Вам надо на диагностику, а так навскидку как минимум врет датчик температуры ОЖ, может не работать одна (несколько) свеча накала-это варианты.

Диагностика однозначно. Свечки только в холода, щас ни при чем. ДМРВ помыть. Посмотреть на диагностике, как меняются обороты и давление в рампе.

 

Дело в том что пока еду на диагностику двигатель прогревается и показывает что все в поряде Сегодня там был Незнаю хоть на ночь оставляй Посмотрю еще пару дней может что изменится в лучшую или худшую сторону

[Gavr 0]

 

 

ЕвгенийС thebest                                                                                                                                                                                                                                        Нет, не порядок Вам надо на диагностику, а так навскидку как минимум врет датчик температуры ОЖ, может не работать одна (несколько) свеча накала-это варианты.

Диагностика однозначно. Свечки только в холода, щас ни при чем. ДМРВ помыть. Посмотреть на диагностике, как меняются обороты и давление в рампе.

 

Дело в том что пока еду на диагностику двигатель прогревается и показывает что все в поряде Сегодня там был Незнаю хоть на ночь оставляй Посмотрю еще пару дней может что изменится в лучшую или худшую сторону

 

Конечно оставляй

[dmerzlikin 0]

Что за напасть, собрались на юга, батя сегодня заявляет, что машина стала плохо тянуть, прокатился сам, точно так мощность заметно снижена и средний расход чуть ниже. Пока грешим на заправку, долили 20 литров роснефти и очистку форсунок в бак, завтра покатаемся, если будут улучшения, то батя предлагает в дороге выкатать соляру, а я чё то ссцу (вдруг засор фильтров, меняли ведь 20000 км назад).

Прошу прощения за долгий отчёт о топливном фильтре, занят был, да и внешний осмотр не выявил следов грязи, но как говорят всем известные медики вскрытие покажет!

Вид на выходе топлива, идеальный А это на входе  Тоже на входе только сильно растянутый  Упаковка фильтров которых пользовали, цена 820 р. 

Вид фото конечно грязный (но не передает оно реальное состояние), т.е. на просвет видно, что ещё не время для паники! Как вывод, замена, не через 20 000 км пробега (как у нас получилось), а 10 000 км считаю оптимально (т.е. с заменой масла). Но это мой личный вывод на основании той солярки на которой катали, поэтому каждому своё!

Изменено 9 сентября 2014 пользователем dmerzlikin

[Gavr 0]

 

Что за напасть, собрались на юга, батя сегодня заявляет, что машина стала плохо тянуть, прокатился сам, точно так мощность заметно снижена и средний расход чуть ниже. Пока грешим на заправку, долили 20 литров роснефти и очистку форсунок в бак, завтра покатаемся, если будут улучшения, то батя предлагает в дороге выкатать соляру, а я чё то ссцу (вдруг засор фильтров, меняли ведь 20000 км назад).

Прошу прощения за долгий отчёт о топливном фильтре, занят был, да и внешний осмотр не выявил следов грязи, но как говорят всем известные медики вскрытие покажет!

Вид на выходе топлива, идеальный IMAG0133_BURST0011.jpg А это на входе IMAG01391.jpg Тоже на входе только сильно растянутый IMAG01411.jpg Упаковка фильтров которых пользовали, цена 820 р. IMAG01431.jpg

Вид фото конечно грязный (но не передает оно реальное состояние), т.е. на просвет видно, что ещё не время для паники! Как вывод, замена, не через 20 000 км пробега (как у нас получилось), а 10 000 км считаю оптимально (т.е. с заменой масла). Но это мой личный вывод на основании той солярки на которой катали, поэтому каждому своё!

 

меняю также через 10 тыщ., даже раньше. Ставлю Джапан партс, он даже добротней кнехта смотрится и по посадочным местам лучше встает. За распиленный фильтр плюсую

[dimbas111 0]

Может кто -нибудь сможет выложить фотки с чисткой ЕГР на 1.4 d4d .

[Gavr 0]

Может кто -нибудь сможет выложить фотки с чисткой ЕГР на 1.4 d4d .

вот ссылка на 2-х литровый D4D http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=58&t=14761    разберешся. там 4 или 6 болтов на 10.  У нас точно также. Мыть очистителем карбюратора, или раствортелем 646. Очистителем удобней пшикать, но растворитель стоит дешевле 40 руб за литр против 250 руб за 300 мл , хотя это одна фигня. Растворителем хорошо поливать из шприца 5-ти кубового. Если детали без пластмассы, то можно в емкости с растворителем замачивать.Тряпочек побольше, желательно, чтоб не сыпались они (старые футболки, старые детские колготки, старые детские ползунки - самое то ). Ну и растворитель, чтоб потом руки помыть. Мыж трактористы!!! 

[dimbas111 0]

Благодарю....

[Alencha 0]

Всем привет!

Износ колодок максимальный, дисков приличный, решил все под замену. Кто что ставил, ну соответственно подешевле и чтобы конечно же без скрипов как на УАЗИКе?

Посоветовали за 600 передние и примерно за столько же задние, фирма точно не помню по название по типу все тот же нипартс, кто что думает???

Просто ни на одной машине ни разу не менял.

Изменено 16 сентября 2014 пользователем Alencha

[бугров 0]

 

Alencha                                                                                                                                                                                                                                                  Я на перед поставил  Кашияма , проехал на них где-то 1.5 тыс. не скрипят не пылят, и останавливают машину получше чем тойотовские с буквами в номерке. Правда я их первые 200 км  "прикатывал" резко не тормозил  перед поворотами светофорами старался тормозить двигателем т.е. пенсионерская езда.

 

[Crok 1953 0]

Alencha                                                                                                                                                                                                                                                  Я на перед поставил  Кашияма , проехал на них где-то 1.5 тыс. не скрипят не пылят, и останавливают машину получше чем тойотовские с буквами в номерке. Правда я их первые 200 км  "прикатывал" резко не тормозил  перед поворотами светофорами старался тормозить двигателем т.е. пенсионерская езда.

Кашияма это только колодки или и диски тоже?

[Alencha 0]

Спасибо, название класс " каши и ямы")))))))))))))))))

[бугров 0]

Нет только колодки, коробка синяя  с белыми буквами  и надписью made in japan.

Изменено 18 сентября 2014 пользователем бугров

[Gavr 0]

Посоны! Зацените, вот какую примочку себе поставил. Оригинальный код MS204-18001 дрыгалка Toyota GT86. Алюминий и кожа.  +20 к скорости +100 к понтам 

Изменено 18 сентября 2014 пользователем Gavr

[Alencha 0]

Прикольно!!!!

А я все ищу хромированные вставки, которые крепятся на двери вокруг боковых стекол, очень хорошо смотрится.

[бугров 0]

Gavr                                                                                                                                                                                                                                                                             Классссные понты и ценник на экзисте тож нехилинький . А вообще для себя любимого нечего не жалко!!!    

Изменено 19 сентября 2014 пользователем бугров

[Gavr 0]

Gavr                                                                                                                                                                                                                                                                             Классссные понты и ценник на экзисте тож нехилинький . А вообще для себя любимого нечего не жалко!!!    

Да меня бы жаба задушила за 6,5 рублей покупать . Ценник его 15 баксов из китая в оригинальной упаковке вот ссыль, кому надо, заказывайте http://www.aliexpress.com/snapshot/6202541263.html

Еще раз доказательство, что Тайота жлобы и просят непомерые деньги за запчасти.

Прикольно!!!!

А я все ищу хромированные вставки, которые крепятся на двери вокруг боковых стекол, очень хорошо смотрится.

Это по корейским сайтам надо поползать, они любители всего блестящего. Шувралет крызер возле работы стоит весь прям как у кота в ясную погоду, даж ветровики в хром. А вообще, можно пленкой виниловой "хром" затянуть.

Изменено 19 сентября 2014 пользователем Gavr

[Сергей 1986 0]

@Alencha, я диски ставил Ate, а колодки TRW. C завода ставят BOSCH

[Alencha 0]

Спасибо!!!

И как они в сравнении с БОШ?

[petrovih 0]

Всем привет. Нет компрессии в цилиндре, топливо в картер не попадает, через направляющую клапанов воздух не травит   

[Сергей 1986 0]

@Alencha, Хорошие, ну я сильно резко не торможу

@petrovih, а чё хотим? авто какое?