сколько нужно прогревать машину в морозы

[ODDON 0]

Ребят здравствуйте скажите пожалуйста сколько нужно прогревать машину в морозы , кто говорит и 30 сек хватит а кто-то говорит пока до 50 градусов не подымется а у меня цифровая понель и там тока горизонтальная палочка и как она на одно деление подымется так я и начинаю движения . 

[Antont 0]

Зимой аналогично делаю.

[Hint 0]

а что у фирмы-производителя на этот счет сказано?

[Glyma 0]

У меня робот тупит, пока температура не станет 90.

Поэтому прогреваю по 15 минут

[Antont 0]

У меня робот тупит, пока температура не станет 90.

Поэтому прогреваю по 15 минут

К коробке какое масло?

[Aspee 0]

Ребят здравствуйте скажите пожалуйста сколько нужно прогревать машину в морозы , кто говорит и 30 сек хватит а кто-то говорит пока до 50 градусов не подымется а у меня цифровая понель и там тока горизонтальная палочка и как она на одно деление подымется так я и начинаю движения . 

Поскольку я занимаюсь выхлопными системами, то скажу так.

 

Начну с того что, у любого автомобиля есть компьютерная система приготовления воздушно-топливной смеси, это инжектор.

Пожалуй самое важное при движении автомобиля это топливо, и от правильной пропорции бензина и воздуха зависит ресурс вашего двигателя.

Важную роль в приготовлении смеси учавствуюет первый кислородный датчик. Оптимальная пропорция 14 частей воздуха и 1 часть бензина.

Кислородный датчик начинает работать при температуре выхлопных газов от 300 градусов, до этого момента кислородный датчик не принимает участия в приготовлении оптимальной пропорции топливной смеси, а сам датчик прогревается внутренним электродом.

Моё мнение, что нормальная эксплуатация в мороз, должна проходить не ранее чем включится кислородный датчик, это можно отследить по оборотам двигателя, при включении датчика обороты снижаются до нормы, а пока датчик не включился обороты высокие и поддерживаются усреднёнными настройками топливной карты. Время включения датчика зависит от температуры на улице.

Да кстати жизнь катализатора от этого зависит очень сильно. Дело в том что пока отключен датчик воздушно топливная смесь слижком "богатая" и при движении излишки топлива не сгорая попадают на соты катализатора, это выведет ваш катализатор из строя раньше времени.

Изменено 4 января 2014 пользователем Aspee

[Hint 0]

помню, разговаривали мы на эту тему с ув. @Aspee, в годы оные. Закошмарил этим катализатором  ,

прошли годы  , сменились машины ))) Что можно сказать...  Не та это машина, что бы нервно вздрагивать.

[marselg 0]

Грею до первого кубика и потихоньку поехал, летом тоже до первого кубика грею.

[aurspb 0]

сколько людей - столько мнений

[SadBrain 0]

Я в новогодние морозы, когда под 25 стояла температура прогревал около 20 минут, пока риска до середины не дойдет. Но у меня робот, сказали что не прогретым нельзя трогаться, вот и грею Задумываться об автозапуске  начинаю... но безопасность дороже))

[IlyaSR 0]

у меня всегда вкл клавиша "auto", правда зимой без нажатой кнопки кондея, так грею, пока не включится вентилятор печки, как включился, так покатил на небольших оборотах (1500-1700) пока не дойдет до рабочей температуры

[Vitr22 0]

У меня тоже робот - никогда не задумывался (3-я зима ) что какая температура - завёл немного потарахтела и выезжаю из гаража , хотя в гараже как на улице тока не дует .Конечно когда за 30 то жалко машинку (ощущение такое что вся промерзает ) но всё равно на работу робота я не ощутил влияний .

[SadBrain 0]

 

 

У меня тоже робот - никогда не задумывался (3-я зима ) что какая температура - завёл немного потарахтела и выезжаю из гаража , хотя в гараже как на улице тока не дует .Конечно когда за 30 то жалко машинку (ощущение такое что вся промерзает ) но всё равно на работу робота я не ощутил влияний .

Ну мне сказали что обязательно прогревать, иначе полетит ММКП. Поэтому соблюдаю) 

[senin 0]

Много лет все свои машины прогреваю следующим образом : 1. Завожу и грею на месте до 30 гр. по бортовому компьютеру. 2. Еду, но обороты не более 3000 пока температура не поднимется до +60.  Насчёт лямбды и катализатора полностью согласен с Aspee

[Alexandr_СервисMAN 0]

С прогревом все понятно у всех есть свои рецепты, лично я грею пока жена красится иногда и до получаса доходит)))). А временами завел двадцать секунд подождал и поехал. Но объясните откуда пошло, что на не прогретом роботе ездить нельзя. Я бы еще понял если бы речь шла о роботе Alfa Romeo и т.п. там гидравлика, причем с очень высоким давлением, шланги лопаются постоянно. У ауриса два электоромотора в исполнительном механизме и обычная механика. По мне так если начинать движение плавно без излишней резвости масло в коробке быстрее прогреется да и робот если ему вообще этот прогрев необходим. Я не заметил особых отличий в работе "прогретого" и не "прогретого" робота на Аурисе.  

Изменено 16 января 2014 пользователем Alexandr2NR

[fatman8979 0]

пикнул автозапуск, неспеша оделся, вышел и поехал

[SadBrain 0]

 

 

пикнул автозапуск, неспеша оделся, вышел и поехал

Не боитесь?

 

 

Сегодня грел машину ровно 30 минут. Температура на улице была -20 градусов.

Кстати с вечера побрызгал антиледом стекла, не помогает, стекла обледенели.

[Hint 0]

а чего боятся?

[fatman8979 0]

 

пикнул автозапуск, неспеша оделся, вышел и поехал

Не боитесь?

 

 

Сегодня грел машину ровно 30 минут. Температура на улице была -20 градусов.

Кстати с вечера побрызгал антиледом стекла, не помогает, стекла обледенели.

 

а чего в этом страшного?

[SadBrain 0]

а чего боятся?

 

 

а чего в этом страшного?

угнать же могут....перехват сигнала.... кодграбберы...сканеры...

я слышал что сиги с АЗ вообще халява для угонщика. тем более она устанавливается в обход иммо.

я только из-за этого и не ставлю сигнализацию с автозапуском.

Изменено 24 января 2014 пользователем SadBrain

[fatman8979 0]

диалоговую сигналку не так просто за кодграбить, иммо обходится на момент запуска и только, стоит попробовать поехать и машина заглохнет.плюс ко всему доп иммо стоит. 

 

PS: если захотят угнать никакие сигналки не помогут.

Изменено 24 января 2014 пользователем fatman8979

[SadBrain 0]

 

 

диалоговую сигналку не так просто за кодграбить, иммо обходится на момент запуска и только, стоит попробовать поехать и машина заглохнет.плюс ко всему доп иммо стоит.    PS: если захотят угнать никакие сигналки не помогут.

У меня тоже доп иммо стоит. А проблем с установкой не возникло? 

[fatman8979 0]

никаких проблем. только что отключил нажатие сцепления перед заводом двигателя.

[SadBrain 0]

 

 

никаких проблем. только что отключил нажатие сцепления перед заводом двигателя.

Коробка робот?

[fatman8979 0]

нее, механика